Witam,
Mam problem z automatyczną skrzynią biegów w renault laguna 2.0, 99 rok. W początkowej fazie rozpędzania się (zmiana biegu z 1 na 2) zaświeca się kontrolka świadcząca o tym, iż skrzynia pracuje w trybie awaryjnym. Od tej pory samochód jest strasznie mułowaty. Przy ruszaniu (dawaniu gazu) obroty rosną, natomiast samochód się ledwie toczy. Z kolei na trasie (jak się już rozpędzi), to pracuje normalnie. Ponadto silnik nierównomiernie pracuje.
Byłem na komputerze i wykazał on następującą usterkę: obwód czujnika prędkości wyjściowej skrzyni biegów (usterka stała) 196 lub 19G. Po skasowaniu błędu przez komputer samochód zaczął chodzić normalnie, tzn. miał już zryw. Jednak po kilku dniach historia się powtórzyła.
Mechanik powiedział mi, że taka praca skrzyni może być także z innej przyczyny. Czyli, że wymiana czujnika (który nie należy do tanich części) może nic nie dać. Co jeszcze może być powodem takiej pracy skrzyni? Dzięki za pomoc.
Pozdrawiam,
stalbo85
Mam problem z automatyczną skrzynią biegów w renault laguna 2.0, 99 rok. W początkowej fazie rozpędzania się (zmiana biegu z 1 na 2) zaświeca się kontrolka świadcząca o tym, iż skrzynia pracuje w trybie awaryjnym. Od tej pory samochód jest strasznie mułowaty. Przy ruszaniu (dawaniu gazu) obroty rosną, natomiast samochód się ledwie toczy. Z kolei na trasie (jak się już rozpędzi), to pracuje normalnie. Ponadto silnik nierównomiernie pracuje.
Byłem na komputerze i wykazał on następującą usterkę: obwód czujnika prędkości wyjściowej skrzyni biegów (usterka stała) 196 lub 19G. Po skasowaniu błędu przez komputer samochód zaczął chodzić normalnie, tzn. miał już zryw. Jednak po kilku dniach historia się powtórzyła.
Mechanik powiedział mi, że taka praca skrzyni może być także z innej przyczyny. Czyli, że wymiana czujnika (który nie należy do tanich części) może nic nie dać. Co jeszcze może być powodem takiej pracy skrzyni? Dzięki za pomoc.
Pozdrawiam,
stalbo85