logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Touran climatronic. Przy AUTO zamyka dopływ powietrza. Nie chłodzi.

kerman55 26 Maj 2011 21:36 32512 15
REKLAMA
  • #1 9547711
    kerman55
    Poziom 2  
    Witam.
    Jestem początkującym forumowiczem. Mam problem z climatronikiem w VW Touran 2003. Samochód kupiłem w październiku, było chłodno teraz zrobiło sie gorąco i pojawił się problem. Przy temperaturze 26 °C po włączeniu AUTO, zamyka się dopływ powietrza i z wlotów powietrza nic nie leci a w samochodzie nie ma żadnego ruchu powietrza,ani nie odczuwa się niższej temp.- sprężarka pracuje, wentylatory chodzą. Po włączeniu przycisku ECON wszystko wraca do normy, lecz klima nie chłodzi. Jak temperatura spadnie chociaż o 0,5 stopnia wszystko chodzi jak trzeba. Po podłączeniu do kompa nie ma zadnych błędów. Po włączeniu obiegu zamkniętego również nie odczuwa się zadnego ruchu powietrza we wnętrzu. Może ktoś miał podobny problem?
  • REKLAMA
  • #2 9550250
    decybel91
    Poziom 42  
    Kolega to diesel czy benzynka?
    Opisz "ruch powietrza",bo nie dokonca rozumiem.
    ECON - skrot od ECONomy - wylacza sprzezarke, aby oszczedzic paliwo.
  • REKLAMA
  • #3 9551027
    letky
    Poziom 13  
    A wiesz kolego jak działa klimatronic? Jak ustawiasz temp. 26 w środku a na zewnątrz jest np 25 to co ma Ci chłodzic? Odsyłam do instrukcji obsługi klimatronika tam będziesz miał wyjaśnione jak on działa. Komfortowa temp. w środku to 22 stopnie ustaw taką i wtedy auto wciśnij. Sterownik taką temperaturę będzie wtedy utrzymywał. Według mnie tu nie ma usterki, niech ktoś mnie poprawi jak coś. Pozdr.
  • #4 9551518
    kerman55
    Poziom 2  
    Nie chodzi o temperaturę w srodku samochodu tylko na zewnątrz. Wiem ,że Econ wyłącza spreżarkę. Chodzi o to, że w temp. 26°C na zewnątrz po włączeniu klimy (AUTO) zamyka się dopływ powietrza - nie ma nadmuchu nigdzie, ani na szybę, ani na wprost czy na nogi. Klima działa, sprężarka chłodzi ale w srodku dalej jest gorąco - po naciśnięciu ECON wszystko zaczyna dmuchać, leci troszkę zimnego powietrza i za chwilę podaje powietrze z zewnątrz (ciepłe). Jak temp. na zewnątrz spadnie to wszystko działa jak trzeba. To samo dzieja się gdy wlączy się obieg wewnętrzny, nie ma zadnego ruchu powietrza. Mam wrażenie, że zamyka sie nie to co potrzeba. Nie wiem co było grzebane w aucie - jest z Niemiec, kupione w październiku(chłodno, nie trzeba było używać klimy)
  • #5 9551747
    andrend
    Poziom 26  
    Proponuję wizytę u dignosty
  • REKLAMA
  • #6 9555505
    letky
    Poziom 13  
    ECON to nie tylko funkcja wyłączenia sprężarki ale też funkcja przewietrzania wnętrza, stąd działanie nadmuchów po wciśnięciu ECON. Tak jak kolega andrend napisał poprawna diagnoza powinna wyjaśnić przyczynę takiego działania.
  • REKLAMA
  • #7 11052805
    mk-tronic
    Poziom 17  
    witam,temat stary ale mam podobny problem,po zejściu klimatronica z 22stopni na LO po chwili przestaje dmuchać powietrze z kratek mimo ze zwiększam sile nawiewu,oczywiście silnik nawiewu chodzi ale brak efektu z kratek nic nie wieje,nie mailem dziś czasu na diagnoze ale ciekaw jestem jak to się zakonczyło u kolegi kerman55 może ktoś miał coś takiego ?
  • #8 12346758
    .ami
    Poziom 11  
    Witam,
    Czy ktoś już rozgryzł temat? W moim touranie podobna sytuacja: gdy zrobiło się ciepło i zaczęła włączać się klimatyzacja, kratki zamykają się i zimno nie leci.
    Ja mam panel z przyciskiem A/C zamiast DUAL. U mnie jest taka funkcja, że gdy cofam to włącza się obieg zamknięty żeby spaliny nie przedostawały się do wnętrza (nie jest to sygnalizowane diodą obiegu zamkniętego). Problem w tym, że gdy wycofam i znowu jadę do przodu to obieg zamknięty nadal pozostaje włączony. Tego problemu nie było zimą i system zapobieganiu przedostawania się spalin podczas cofania działał prawidłowo.
    Teraz gdy po cofaniu klimatronic nie wróci do normalnego dmuchania, muszę na chwilę wyłączyć A/C i wtedy od razu dmucha dobrze. Potem mogę ponownie włączyć A/C i chłodzi dopóki znowu nie zacznę cofać.

    Będę wdzięczny za pomoc.
  • #9 12347325
    kerman55
    Poziom 2  
    U mnie było to samo. Wszystko zaczynało się psuć, gdy klima była włączona na "AUTO" i cofałem, do tego było gorąco. Klimatronik zamyka dopływ powietrza z zewnątrz (aby szybko schłodzić wnętrze) i bieg wsteczny też zamyka powietrze z zewnątrz i to się chyba "gryzie'. Naprawiłem silniczki nawiewów i narazie chodzi, jak cofam to wyłączam klimę (OFF) i włączam ją po jakimś czasie.
    Pozdrawiam.
  • #10 12347543
    .ami
    Poziom 11  
    No tak, ale to nie jest rozwiązanie. Przecież nic się nie powinno gryźć i nie powinno być tak, że przed cofaniem wyłączasz klimę. Mógłbyś napisać jaki masz dokłdnie ten panel? Jakie ma przyciski...
  • #11 12350135
    kerman55
    Poziom 2  
    Pewnie, że nie powinno się "gryźć". Ja z tą klimą walczę od 3 maja 2011 - wtedy podczas jazdy po A 4 w czasie pamiętnej śnieżycy nagle zamknęły się wszystkie nawiewy (w sekundę zaparowały wszystkie szyby), później problem się powtarzał jak było gorąco, jak włączałem wsteczny, lub obieg zamknięty. Elektryk zmieniał mi jakieś silniczki - trochę chodziło i nagle się psuło. Pojechałem do serwisu VW - do wymiany 4 silniczki (nowy u nich 570 zł), kupiłem na allegro,. Po wymianie błąd wyskakiwał na silniczku układu odszraniania szyby. Zmieniłem fachowca, na[prawił (grzebał 6 godzin, były pozamieniane jakieś piny, może ktoś próbował dać silniczki z innego auta). Narazie chodzi, na wszelki wypadek zamykam jednak klimą jak cofam. Panel mam standardowy (klimatronik dwustrefowy bez przycisku DUAL). Touran 2003 rok. Pozdrawiam
  • #12 13622004
    gniochu
    Poziom 12  
    Witam.
    Odswieżam temat ponieważ mam ten sam problem z klimą u siebie w pasacie b6 2006 rok. Identyczne objawy jak opisane wyżej. Czy ktoś z przedmowcow się uporać z problemem?
    Pozdrawiam.
  • #13 13622404
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    W Touranie 99% problemów z ogrzewaniem /klimatyzacją sa serwonapędy klap.
    Jako ze są 2 do wew i zew to czasami obie się zamkną.
    Temat łatwy i kosztowny zarazem.
  • #14 13622940
    Łukasz Pawlik

    Poziom 14  
    witam
    Potwierdzam przedmówcę, dodam tylko,że da się przerobić klapy obiegów zew/wew żeby były sterowane jednocześnie z jednego napędu.
    Pozdr.
  • #15 13623188
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Nowe silniczki myśle że wystarczą na kolejne 10 lat.
    Jak dotąd nie było reklamacji więc sposób jest sprawdzony.
  • #16 16636770
    .ami
    Poziom 11  
    Łukasz Pawlik napisał:
    da się przerobić klapy obiegów zew/wew żeby były sterowane jednocześnie z jednego napędu

    Łukasz,
    czy mógłbyś przekierować / podać źródło, jak wykonać taką modyfikację?
    Wiem już że klapy u mnie są dobre a problemy wynikają z tego, że mam zamieniony panel klimatyzacji.
    Były panele z przyciskami: AUTO i ECON oraz takie z A/C i DUAL.
    W obydwu panelach gdy się włączy wsteczny to obieg się zamyka, żeby spaliny nie leciały do środka. Problem w tym, że jak się zamieni panele, to gdy jest gorąco, po cofaniu (i zamknięciu obiegu) obieg nie otwiera się ponownie. Trzeba wyłączyć i ponownie włączyć samochód.
    Widocznie są jakieś różnice w sterowaniu w tych panelach.

    Ale jak przerobić?
REKLAMA