Witam wszystkich.
Mianowicie moja 6L2 silnik ASZ (131) km '03 traci moc czasem podczas przyśpieszania na 3 a czasem na 4 biegu na przy około 3000 rpm/min.
Powiem co sprawdziłem:
-sztanga na turbinie po zdjęciu wężyka z gruszki chodzi lekko (po zapaleniu silnika wsuwa się do położenia skrajnego)
-nie ma utraty podciśnienia na wężykach (wężyki całe)
-jest szczelny dolot do turbo oraz całe dojście do kolektora
-po spadku mocy jest zawsze błąd " 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent).
Dzisiaj zrobiłem logi dynamiczne silnika grup: 03; 08; 11 . i wiem że turbina przeładowuje i może ktoś na podstawie logów jest w stanie powiedzieć czy to przepływka czy zawór starowania kierownicami turbo? a może macie jakieś inne sugestie niestety nie mogłem na moim interfejsie uruchomić BS 08 (załączania i wyłączania EGR). z góry dziękuję za odpowiedź.
Mianowicie moja 6L2 silnik ASZ (131) km '03 traci moc czasem podczas przyśpieszania na 3 a czasem na 4 biegu na przy około 3000 rpm/min.
Powiem co sprawdziłem:
-sztanga na turbinie po zdjęciu wężyka z gruszki chodzi lekko (po zapaleniu silnika wsuwa się do położenia skrajnego)
-nie ma utraty podciśnienia na wężykach (wężyki całe)
-jest szczelny dolot do turbo oraz całe dojście do kolektora
-po spadku mocy jest zawsze błąd " 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent).
Dzisiaj zrobiłem logi dynamiczne silnika grup: 03; 08; 11 . i wiem że turbina przeładowuje i może ktoś na podstawie logów jest w stanie powiedzieć czy to przepływka czy zawór starowania kierownicami turbo? a może macie jakieś inne sugestie niestety nie mogłem na moim interfejsie uruchomić BS 08 (załączania i wyłączania EGR). z góry dziękuję za odpowiedź.