logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E36 318i chłodzenie silnika

ryszardus 27 Maj 2011 01:09 6039 5
REKLAMA
  • #1 9548494
    ryszardus
    Poziom 10  
    Witam mam pewien problem...
    Mianowicie gotuje mi się woda w układzie chłodzenia i ucieka przez korek zbiornika wyrównawczego,po chwili układ jest prawie pusty (spokojnie wchodzi 5 litrów wody).
    Teraz leje wode bo na płyn chłodniczy to bym nie zarobił...
    Najpierw podmieniłem korek z innego bmw e36 dalej ciekło...
    Potem podmieniłem zbiornik wyrównawczy i dalej cieknie z korka...
    Na końcu całą chłodnice i zgadnijcie co... dalej ucieka przez korek:(
    Dodam że samochód jest sprowadzony i stał 3 miesiące(grudzień-luty) bez płynu w układzie chłodzenia...
    Facet stwierdził że to dla ochrony silnika przed mrozem bo nim nie jeździł wiec czy mogło "łapnąć" termostat a jeśli tak to czy można go jakoś "zrobić" czy trzeba wymienić??
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 9548585
    ryszardus
    Poziom 10  
    Tak wentylator działa tylko ta woda gotuje się nawet gdy jadę...
    Mam troche ograniczony budżet więc musiał bym się na coś zdecydować (termostat albo uszczelka) więc jakie by mogły być inne objawy "zerwanej" uszczelki?? Auto nie traci mocy silnik na gazie chodzi płynnie i spalanie też jest w normie (ok. 13/100)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 9548599
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    Sprawdź jeszcze jedno. Czy po uruchomieniu zimnego silnika i jego nagrzewaniu nie wzrasta cisnienie w układzie chłodzenia w sposób niekontrolowany, tzn. silnik jest jeszcze niezbyt gorący, a węże do chłodnicy stają się niewspółmiernie twarde (wysokie ciśnienie). Co do termostatu, to należy go wyjąć i włożyć do pojemnika (garnka) z wrzącą wodą i obserwować jego otwarcie.

    PS. Sprawdź także czy woda w chłodnicy nie śmierdzi spalinami i czy nie pływają w niej oczka oleju.
  • REKLAMA
  • #5 9549303
    ryszardus
    Poziom 10  
    Jednak to termostat...
    po rozgrzaniu silnika przewód doprowadzający wodę do pompy i przewód zwrotny są gorące natomiast przewód od termostatu jest bardzo zimny w porównaniu z tamtymi dwoma.
    Dziwne że dopiero teraz się "posypał" no ale nic...
    Wielkie dzięki za pomoc :)
    Znów jestem bogatszy o pewną wiedzę :P

    Dodano po 17 [minuty]:

    Jeszcze małe pytanko lepiej kupić używany orginał czy nowy zamiennik
REKLAMA