logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Punto 1.1 nie odpala, jest iskra, pompa pracuje, wtrysk działa.

warjat 30 Maj 2011 09:44 4575 9
REKLAMA
  • #1 9558569
    warjat
    Poziom 13  
    Witam podczas jazdy na LPG zdjąłem nogę z gazu na zakręcie auto zgasło i już nie chce odpalić. Miewał tak wcześniej ale po odstaniu jakiegoś czasu zaskakiwał. Tym razem nie chce. Sprawdziłem jest iskra świece wymieniałem dzień wcześniej, wymieniana też była uszczelka pod głowicą. Pompka paliwa pracuje wtrysk podaje paliwo i na tym koniec, jak odkręciłem świece nie były zalane to dziwne chyba bo kręci, dostaje paliwo i nie zapala to powinny być zalane. Podczas próby na popych przełączył się na gaz ale też nie odpalił nawet dymek nie poszedł z tłumika. Po tych wymianach jeździł dwa dni więc raczej mało prawdopodobne że to przez wymianę uszczelki coś się popsuło. Rozebrałem i wyczyściłem silniczek od wolnych obrotów co jest w przepustnicy. Nawet jak wlałem do środka benzyny to nie zaskoczył tylko kupa dymu poszła z przepustnicy. Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 9558590
    autoas
    Poziom 42  
    To teraz sprawdź rozrząd jeszcze
  • #3 9558984
    warjat
    Poziom 13  
    Rozrząd w porządku ale ie napisałem wcześniej że coś w silniku piszczało na wolnych obrotach podejrzewałem uszczelniacz na wałku rozrządu bo go wymieniałem i myślałem że się źle ułożył ale po odkręceniu pokrywy od zaworów zauważyłem że nie było smarowania zaworu na pierwszym tłoku od prawej strony. Mógł paść zawór i nie ma kompresji?
  • REKLAMA
  • #4 9559167
    autoas
    Poziom 42  
    A jest kompresja czy nie?
  • REKLAMA
  • #5 9559189
    warjat
    Poziom 13  
    Nie mam czym sprawdzić jedynie odkręciłem świece i sprawdziłem że powietrze wylatuje pod jakimś ciśnieniem. Zauważyłem też że wszystkie świece są suche oprócz tej pierwszej od prawej strony co zawór nie miał smarowania.
  • #6 9559198
    autoas
    Poziom 42  
    Nie wiem jak ty to widziałeś, że brak smarowania....
    Weź coś zrób w końcu lub oddaj do naprawy, pytać to za mało
  • REKLAMA
  • #7 9559227
    warjat
    Poziom 13  
    Piszczał w miejscu gdzie krzywka styka się z popychaczem i wszystkie były pokryte olejem a ta była sucha i były widoczne drobne opiłki metalu. Zrobiłem już wszystko co mogłem dlatego pytam. A sprawdzę dopiero jak rozkręcę głowice a nie chcę tego robić nie sprawdziwszy innych możliwości.
  • #8 9559307
    kidu22
    Poziom 35  
    Kolego sprawdz kompresje.

    A DZIWNE TO że uszczelniacz źle się ułożył i nie było smarowania na 1 cylindrze.
    Skąd takie przypuszczenia?
    Nie musisz się przyznawać po co grzebałeś w silniku i co sknociłęś ale to nieważne - musztarda po obiedzie.
  • #9 9560115
    warjat
    Poziom 13  
    Źle mnie zrozumiałeś myślałem że te piszczenia to od uszczelniacza a piszczała krzywka na zaworze bo nie było smarowania. Mniejsza z tym wszystko się wyjaśniło a wiec po kolei:
    1. Źle założona uszczelka pod głowicą zatkała smarowanie na zawory.
    2. Zacierający się wałek rozrządu w pewnej chwili stawiał duży opór na pasek i wtedy puścił klin na kole od wałka rozrządu dlatego jak sprawdzałem ustawienie rozrządu to wydawało się ze jest dobrze a w rzeczywistości wałek się przestawił.
    Wymiana głowicy na używaną, planowanie głowicy, wymiana uszczelki.
    Nie zamykam tematu bo jeśli nie pomoże będę dalej zadawał pytania.
    Na marginesie robił to mój kolega mechanik ja sam bym się za to nie brał piszę to abyście nie zasypali mnie wyniosłymi komentarzami. Wniosek nie myli się ten co nic nie robi.
    Pozdrawiam i dziękuję za zainteresowanie się sprawą.
  • #10 9567525
    warjat
    Poziom 13  
    Pomogło punto działa bez zarzutu.
REKLAMA