KMal napisał: Coś Ci się kolego <zeimp> w głowie poprzestawiało.
Skrytykowałem Twoje MAKSYMALNIE 70A, do czego jakoś nie ustosunkowałeś się.
Ja jakoś podparłem się wiarygodnymi informacjami i praktyką a nie "zgaduj zgadulą"
Ja dokumentuję teraz swoją wypowiedż w ten sposób:
A teraz Ty udokumentuj swoją krytykę pod moim adresem! Czytając Twoje posty (przejrzałem), wnioskuję, że gdyby nie net, to nie wiele zdziałałbyś na tym forum swoją wiedzą - załączasz głównie schematy i przepisujesz wyczytane bzdury. Czekam na dokument potwierdzający, że się myliłem w trzecim wpisie w tym temacie.
Moderowany przez robokop:Kolego szanowny - albo posty będą ściśle trzymały się merytorycznie zagadnienia, albo proponuję sobie odpocząć już dzisiaj od forum - mogę to ułatwić, jako że ostrzeżenie skutku nie przyniosło. W dodatku jak widzę z interpretacją danych technicznych też u kolegi cienko - te "70A" nie oznacza że tylko i wyłącznie alternator o takim prądzie można tam zastosować, oznacza natomiast max prąd ZASTOSOWANEGO przez producenta pojazdu.