logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra [F] 1.6 16V błąd silnika, gaśnie

kris7721 30 Maj 2011 22:58 2701 3
REKLAMA
  • #1 9561245
    kris7721
    Poziom 8  
    Witam Wszystkich!!

    Mam problem z moją Asterką o tuż po raz pierwszy jakieś pół roku temu podczas jazdy samochód nagle szarpnął na piątym biegu i wyskoczyła kontrolka silnika, po zgaszeniu auta i ponownym uruchomieniu kontrolka gasła . Z biegiem czasu takie sytuacje zdarzały się coraz częściej średnio z 2-3 razy na miesiąc i zawsze na piątym biegu , Tydzień temu miałem okazje sprawdzić auto na komputerze, odczyt pokazał błąd obiegu recyrkulacji spalin „ oraz zawieszony zawór EGR w pozycji 0%, proponowano mi wymianę zaworu EGR na nowy i tak też zrobiłem. Niestety jadąc wczoraj kontrolka znowu zaczęła się palić ( również na piątym biegu). Dzisiaj jadąc do szkoły na zajęcia wywaliło znowu błąd silnika , stojąc w korku auto zaczęło gasnąć obroty spadły do 500 i falowały nie przekraczając 1000.
    Teraz moje pytanie czy może to być wadliwy nowy zawór EGR czy może coś innego???
    Dodam że 10 min po dzisiejszej sytuacji auto normalnie odpaliło nie pokazywało już błędu, i odstawiłem je na parking nie ryzykując już dzisiaj dalszej jazdy.
    Proszę o pomoc ponieważ nie wiem co robić
  • REKLAMA
  • #2 9561259
    Barton-wlkp
    Poziom 21  
    Może zaślepienie EGRa pomoże
    Kawałek blaszki od coli i godzina roboty

    Odczyty błędów są ważne ale czasem ich wskazania są zaskakująco różne od faktycznego powodu problemu.
  • REKLAMA
  • #3 9561288
    kris7721
    Poziom 8  
    Tylko czy jest sens zaślepiać EGR-a jeśli jest nowy??
    Zastanawiałem się też nad silniczkiem krokowym może jest zabrudzony
  • #4 9561499
    Pascalt
    Poziom 22  
    Jeśli chodzi Ci o silniczek krokowy biegu jałowego, to jak sama nazwa wskazuje bierze on udział w regulacji obrotów biegu jałowego i nie zastanawiaj się nad nim, tylko wyczyść - na pewno nie zaszkodzi. Aktualna usterka nie koniecznie musi mieć związek z tą sprzed pół roku. Na początek zaślepiłbym EGR, jeśli nie pomoże, wyczyściłbym silniczek krokowy biegu jałowego (aczkolwiek sądząc po objawach nie upatrywałbym tutaj rozwiązania głównego problemu - chyba, że ich kilka się na siebie nałożyło).
    A tak w ogóle na samym początku wywołaj kody migowe - jak nie będziesz wiedział co dany kod oznacza - możesz skierować zapytanie na PW.
    Pozdrawiam i powodzenia.
REKLAMA