logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie potencjometru przepustnicy. AUTOMAT AD4.

lukasqqq 31 Maj 2011 19:32 7657 12
REKLAMA
  • #1 9563589
    lukasqqq
    Poziom 14  
    samochód CLIO 1
    silnik megane 1.6 8v
    skrzynia automat z clio 1 AD4 z komputerem który ma 6 osobnych złączy jak w renault 19, clio itd....
    wszystko da się podłączyć bez problemu...
    tylko z jednym nie jestem pewien do końca.... chodzi o wtyczkę VI komputera skrzyni to jest wtyczka która ma 3 piny które mają być podpięte do potencjometru przepustnicy w silnikach 1.4i mono wtrysk i to złącze jest 7 pinowe czyli 4piny idą sobie zgodnie z instrukcją w silnikach 1.4i do kompa wtrysku a 3 osobne idą przez to złącze VI do sterownika skrzyni... czyli sygnały położenia przepustnicy... z tym że w silniku 1.6 8v megane jest taki potencjometr który ma tylko 3 piny czyli znając budowę jest to +, masa i sygnał.

    na schematach z instalacji automatu ze sterownikiem 55stykowym jest info że sygnał położenia przepustnicy idzie ze sterownika wtrysku megane pin 41 do sterownika skrzyni złącze 38 "w sterowniku 55stykowym"

    czy jest możliwość jakoś to podłączyć podpinając tylko kabel sygnału? bo położenie pedału przyśpieszenia się programuje....
  • REKLAMA
  • #3 9564407
    lukasqqq
    Poziom 14  
    no jest osobna ścieżka wtedy potencjometr przepustnicy ma 7 pinów a nie 4 jak zwykle.
    Tylko jak to podłączyć pod potencjometr w megane komp na tej samej zasadzie działa jak każdy w ad4 tylko ze ten makażdą wtyczke osobno a 55 stykowy ma jedną dużą......
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 9566065
    lukasqqq
    Poziom 14  
    to jest tak zwany semisequent czyli wtryskiwacze są na każdy cylinder lecz wtrysk się odbywa parami.
  • REKLAMA
  • #8 9574164
    lukasqqq
    Poziom 14  
    A DLACZEGO TAK NIE MOGĘ SKORO TAK JEST NA SCHEMACIE OD LAGUNY NIBY...
    TO JAK TO PODŁĄCZYĆ...

    CHYBA ŻE KUPIĘ LINKĘ GAZU Z TAKĄ KOSTKĄ PO DRODZE KTÓRA DAJE INFO DO KOMPA ZAMIAST PRZEPUSTNICY...

    Dodano po 23 [minuty]:

    Podłączenie potencjometru przepustnicy. AUTOMAT AD4.
  • #9 9574856
    emeryt2
    Poziom 42  
    Gdyż z jednego i drugiego sterownika będziesz miał napięcia . Ja próbowałbym wziąć sam sygnał z pinu A , tylko pomierz czy sterowniki dają takie samo napięcie na potencjometr!
  • #10 9575020
    lukasqqq
    Poziom 14  
    czyli z potencjometru pin A podpiąć do sterownika skrzyni A1 czy B1

    a1 oznaczony na schemacie znaczkiem "-"
    b1 bez oznaczenia
    c1 z oznaczeniem "+"

    czyli wg schematu to a1 i c1 to zasilanie.... więc chyba mam to podpiąć pod b1...

    jakieś propozycje???


    a jeśli to nie przejdzie to jest jakaś taka linka gazu na której jest kostka służąca jako potencjometr dla automatu???
  • #11 9575801
    emeryt2
    Poziom 42  
    Nie Kolego , zawsze napięcie jest zapinane na jedną i drugą stronę OPORNIKA , a sygnał tam gdzie jest STRZAŁKA ... i tak , pominąć B1 iC1 , wpiąć A1. Dla pewności pomierz sobie napięcie na pominiętych pinach oczywiście bez podpinania potencjometru! Mam katar , ale czuję ,że przejdzie!
  • #12 9576985
    lukasqqq
    Poziom 14  
    czyli ok jak wszystko podepnę to jechać na programowanie pedału przyśpieszenia....? i zobaczyć efekty...
  • #13 9601105
    lukasqqq
    Poziom 14  
    cos tam pomierzyłem i we wtyczce od potencjometru
    1pin nic
    2pin nic
    3pin 5v

    a we wtyczce od komputera skrzyni
    1pin 2,8v
    2pin nic
    3pin 2,8v
    a jak nie były wpięte żadne wtyczki w sterownik skrzyni tylko kostka z zasilaniem sterownika to na tych wyjściach było
    1pin 12,60v
    2pin 12,60v
    3pin 12,60v

    muszę jeszcze raz pomierzyć w tym kompie skrzyni bo to coś dziwne...
REKLAMA