logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Siena 1.6 16v HL światła STOP

michcio420 03 Cze 2011 17:32 2099 16
REKLAMA
  • #1 9573264
    michcio420
    Poziom 10  
    powoli moje auto mnie dobija... tym razem chodzi o światła STOP. A dokładnie po powrocie do domu z długiej trasy okazało się ze brak świateł stop po przejrzeniu bezpiecznika okazało ze jest spalony po wymianie świateł nadal brak...sprawdziłem ten włącznik przy pedale tzn zrobiłem mostek na wtyczce światła zero reakcji do bezpiecznika nie dopływa żadne napięcie gdyż kontrolka mi się nie świeci gdy dotykam bezpiecznika
  • REKLAMA
  • #2 9573377
    Maq134
    Poziom 9  
    Najprawdopodobniej gdzieś jest zwarcie, albo przewód jest przepalony.
  • REKLAMA
  • #3 9594041
    michcio420
    Poziom 10  
    posprawdzałem to i tamto jak podłączy się prosto od bezpiecznika do czujnika to Stop działa..przy kombinowaniu nagle cały aku siadł..i musiałem lądować ale padło ładowanie ponieważ na włączonym silniku wykazywał 11V niecałe(nadal brak stopu)wiec wymieniłem alternator na nowym juz jest ok pokazuje niecałe 14v jedna szyba chodzi druga nie..można odpalić Auto tylko 2razy następnie jest takie cykanie rozrusznika i wszystko spada..podłączyłem amperomierz wskazał mi 0,20A co zrobić bo aku pada wciągu godziny dwóch..a ja juz nie mam siły a na razie nie mam kasy już wiec nie mogę dać do mechanika a potrzebuje auta na pojutrze
  • REKLAMA
  • #4 9594153
    Zico63
    Poziom 37  
    Tu nie wiadomo od czego zacząć, sam pobór 0,2A nie załatwi żadnego sprawnego akumulatora w dwie godziny - tyle stoją na reflektorach pod marketami i odpalają.
    Tak więc akumulator chyba do wymiany, zwarcie gdzieś jest - odpinać po jednym odbiorniki i mierzyć (rutynowe czynności), no i sprawdzić zasilanie tego bezpiecznika.

    Dodano po 13 [minuty]:

    A cofania są? - bo są z tego samego zasilania. Nawiasem pisząc, nie wiadomo po co idzie prąd ze stacyjki w "manetki" i dopiero w skrzynkę na bezpieczniki 14 i 15.
  • #5 9594328
    michcio420
    Poziom 10  
    cofania sa... poprzednio tak jak mówiłem spalony byl bezpiecznik wymieniłem ale już nie działało..
    z bezpiecznika idzie do wiązki i z tej wiązki juz nie wraca...i co więcej w tej wiązce sa szyby i powiem ze w drzwiach od strony kierowcy jeszcze jest napięcie na mierniku zaś już do strony pasażera nie dochodzi wiec ja już nie mam pomysłów.. oczywiście zasilanie szyb nie idzie bezpośrednio z bezpiecznika tylko podpięte jest pod wycieraczki widocznie juz nie działało poprzedniemu właścicielowi..aku był wymieniony na jesień
  • #6 9594362
    Zico63
    Poziom 37  
    No, to pozostaje sprawdzać na żywo elektrykę - podpowiedzi będą tu nieprzydatne, skoro jest grzebane.
    Można jeszcze (ale to dalsze "dziadowanie") odpiąć fabryczne zasilanie włącznika STOP-u a w to miejsce doprowadzić nowy przewód od bezpiecznika.
  • #7 9594382
    michcio420
    Poziom 10  
    no tak tak ale jesli bedzie dalej tak chlało mi aku to chyba sie nie bedzie oplacac co?
  • #8 9594415
    Zico63
    Poziom 37  
    michcio420 napisał:
    no tak tak ale jesli bedzie dalej tak chlało mi aku to chyba sie nie bedzie oplacac co?

    W jakim sensie? Że autko pójdzie na złom?
    Jak Kolega dojdzie do przyczyny samodzielnie - opłacać się będzie; jak da się wóz do warsztatu - za honorarium można będzie kupić ze dwie Sieny
  • REKLAMA
  • #9 9594470
    michcio420
    Poziom 10  
    nie ze autko tylko aku bedzie wciągal chodz bedzie nowy..i znow sie uszkodzi...honorarium dla mechanika mam rozumiec? czy od bezpiecznika ma jeszcze gdzieś to wszystko isc czy juz nie bo jesli nie to ja to zrobie:) i stawiam piwo kazdemu
  • #10 9594497
    Zico63
    Poziom 37  
    To znaczy tak:
    *honorarium - dla mechanika, naturalnie;
    *zwiększony pobór prądu Kolega i tak musi znaleźć, bo faktycznie - nowego akumulatora to też "załatwi" tylko później bo będzie silniejszy;
    *nowy dodany przewód idzie z bezpiecznika tylko do wtyczki włącznika STOP-u a stary wyjąć i zaizolować (bo a nuż wróci mu napięcie?).
  • #11 9594755
    michcio420
    Poziom 10  
    akumulator wymieniam średnio 2 razy w roku jak malo jezdzone bylo to raz na rok mam nadzieje ze się nie zwiększy to
  • Pomocny post
    #12 9594793
    Zico63
    Poziom 37  
    :shocked!: To jeszcze na gwarancji, gratis znaczy się?
    Ja tak raz na 3-5 lat...
  • #13 9594857
    michcio420
    Poziom 10  
    gwarancji?? a słyszał kolega by uznali akumulatora?? ja nie zawsze mówią ze był nie doładowany itp
  • #14 9594891
    Zico63
    Poziom 37  
    Fakt, niestety. Ale coś jest bardzo "nie tak" z tym autkiem. Choćby auto było używane jako kurierskie to i tak te pótora do dwóch lat "aku" musi wytrzymać a w użytkowaniu prywatnym - jak napisałem.
    To naprawdę generalny przegląd pojazdu zacecam.
  • #15 9600823
    michcio420
    Poziom 10  
    łaaaa jupi doszedłem do meritum:D otoz w drzwiach ktos robił silniczek i przykrecił do blach kabel i w tym iejscu izolacja pusciła i wybijała bezpieczniki oraz pobierała prad z aku...mam nadzieje ze juz bedzie ok:D
  • #16 9600843
    Zico63
    Poziom 37  
    :spoko: :spoko: Cieszę się z Kolegą, też mając nadzieję na ustanie pojawiania się tych usterek :spoko: :spoko:
  • #17 9608037
    michcio420
    Poziom 10  
    Browar ci sie nalezy kolego za pomoc serdeczne dzieki..
REKLAMA