logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

tankowanie volvo v50 diesel

skiera91 05 Cze 2011 16:30 10343 8
REKLAMA
  • #1 9579201
    skiera91
    Poziom 10  
    Witam
    Mam problem z zatankowaniem v50 diesel!
    Muszę bardzo powoli wlewać paliwo bo baku bo inaczej pistolet odbija od razu i paliwo wycieka na zewnątrz!
    Jak kupiłem auto to poziom paliwa był na rezerwie!
    Zalewałem bak bardzo powoli aby się odpowietrzył ale to nic nie dało!co robić ?cz jet jakieś odpowietrzenie?co robię nie tak!
    do tej pory zawsze tankowałem benzynę i nie było problemu,a to mój pierwszy diesel i na dzień dobry niby błahy problem ale uciążliwy!
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 9583414
    decybel91
    Poziom 42  
    Rurka od odpowietrzenia zbiornika sie przytala. Chyba leci razem z wlewem.
  • REKLAMA
  • #3 9583744
    skiera91
    Poziom 10  
    Dzięki jutro zobaczę co jest z tym odpowietrzeniem,bo na dodatek przestała mi dzisiaj działać klima,sprawdziłem i wymieniłem czynnik i okazało się że nie działa wentylator od klimy.Zaczyna się prawo serii nie lubię tego zadania ale niestety bardzo często to się sprawdza.Pozdrawiam
  • #4 9584113
    tzok
    Moderator Samochody
    Wkładaj pistolet pod kątem, tzn. tak by wąż nie szedł prosto w dół tylko jakieś 30* do tyłu lub do przodu (zależy w którą stronę idzie wąż wlewu).
  • #5 9584544
    skiera91
    Poziom 10  
    Może tak być jak mówią że trening czyni mistrzem!
    Zalałem dziś do pełna bo chciałem sprawdzić ile pali ten mój wynalazek i wyszło 6.5 na 100 vervy diesel,jak wyjeżdżę to spróbuję tak zrobić.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 9591530
    skiera91
    Poziom 10  
    Zdjąłem koło i i osłonę i okazało się że wykonałem niepotrzebną czynność a wystarczyło wyjąć sprężynujący drut zdjąć gumę osłonową od wlewu i wszystko widać jak na dłoni.Faktycznie odpowietrzenie jest trochę wyżej od rury wlewowej(rura zasilająca bak jest średnicy około pół cala).Udało mi się po wielu próbach wprowadzić wężyk do odpowietrzenia i wpuścić trochę sprężonego powietrza,po chwili z głównego przewodu paliwowego tryskała zatankowana ropa.Teraz muszę odczekać aż ubyje trochę w baku i będę mógł sprawdzić jak to teraz działa.Oczywiście po zatankowaniu napiszę jakie są tego efekty!!!
  • REKLAMA
  • #7 9647005
    oskarv
    Poziom 15  
    pomiędzy grubszą metalową rurą a zbiornikiem jest gumowy łącznik ma ok 20 cm długości - sprawdź czy z metalowej rury nie wypadł zaworek zwrotny i stanął w odcinku gumowym (ponoć częsta przypadłość), w moim obrócił się o 180 stopni więc tankowałem do pełna ok 40 min.
  • #8 9649628
    skiera91
    Poziom 10  
    Dzięki !właśnie jestem na końcówce baku i czekam aż zapali się rezerwa(mój komputer POKŁADOWY ha ha! nie pokazuje zużycia paliwa,więc przed wakacjami testuję jakie mam zużycie w różnych warunkach).W poniedziałek 27.06.11 będę miał dostęp do kanału to zdemontuję ten łącznik i zobaczę co jest grane.Oczywiście napiszę czy to jest ta przypadłość co opisujesz i serdeczne dzięki za info.
    Mam pytanie czy sam to robiłeś czy mechanik? czy zaworek "wyleciał "z hukiem ?czy zamontowany został na swoje miejsce?
  • #9 10124352
    zibix45
    Poziom 1  
    pytanie do skiera91 czy poradził sobie z problemem tankowania swojego volvo ponieważ mam podobny problem nie wiem juz gdzie szukac rozwiązania pozdrawiam zbyszek

    Dodano po 3 [minuty]:

    jeszcze pytanie do oskarv gdzie dokładniej znajduje sie ten gumowy węzyk o długosci 20 cm pod spodem samochodu czy gdzies przy wlewie paliwa?
REKLAMA