logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

LPG BRC Golf 2 nie chce palić

lukaso19 06 Cze 2011 01:11 2407 9
REKLAMA
  • #1 9581128
    lukaso19
    Poziom 10  
    Witam wszystkich na tym forum i proszę o pomoc. Otóż mam problem z golfem 2 1.6 benzyna+gaz gaźnik 2ee, a dokładnie z odpalaniem. Odpalam cały czas na lpg, w zimie przy -20 i słabym akumulatorze odpalałem, podłączyłem wcześniej prostownik, polałem gorącą wodą parownik i odpaliło. Teraz od niedawna zaczął się problem, akumulator kręci, temperatura dodatnia a nie może odpalić, albo na popych wtedy muszę albo jak nie ma możliwości to ściągam filtr powietrza, wstrzykuje do gaźnika benzynę strzykawką, zakładam filer, ustawiam przełącznik na zero, czyli spalanie i wtedy odpalam jak załapie to odrazu przełańczam na gaz i wtedy odpali. Wcześniej odpalał na gazie bez niczego. Do tej pory, co zrobiłem to, wyczyściłem świece, kopułkę i palec również, papierem ściernym i preparatem do styków nafukałem, przewody tez nie dawno były zmieniane, wyczyściłem styki i dalej nic, jak już odpali i odpalam raz za razem to odpali, postoi dłużej to już nie może odpalić. Proszę o pomoc i z góry dziękuje.
  • REKLAMA
  • #2 9581133
    stefanscorpio
    Poziom 20  
    Witam! Jezeli jest reduktor sterowany podcisnieniem to prawdopodobnie juz jego koniec.Moim zdaniem nalezy wymienic.Pozdrawiam.Stefan.
  • #3 9581137
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Po pierwsze, auto należy zawsze odpalać na benzynie. Od tego zacznij.
  • REKLAMA
  • #4 9581139
    lukaso19
    Poziom 10  
    a czy jego regeneracja pomogła by coś? czyli wymiana tych uszczelek, membrany? albo jego regulacja czy by coś dała?


    tak wiem ze prawidłowo powinno się odpalać na benzynie i przy temperatura. ok 30 st. przełączać na gaz, ale teraz jak są upały to powinien odpalać, dodam ze wcześniej odpalałem bez problemu na gazie, problem mam od tygodnia z tym odpalaniem.
  • #5 9581547
    lukaso19
    Poziom 10  
    Nie, nie ma szronu, sprawdzałem. Nieraz było tak, że odpaliłem na gazie normalnie i później jak postał na słonku z 1-2godz to nie chciał już odpalić a jak było chłodniej to już odpalał i jak było 10, 20 st. to nigdy się nie zdarzyło żeby nie odpalił a teraz już coraz częściej się to zdarza i wieczorem również. Jak już odpali to później odpala, raz za razem a jak postoi dłużej już jest problem.

    Dodano po 2 [godziny] 29 [minuty]:

    Dzisiaj sytuacja była taka, wczoraj nie odpalałem auta wcale, dzisiaj z rana odpaliło normalnie, teraz popołudniu jak chciałem odpalić to już nie odpaliło, na próbę polałem parownik gorącą wodą, niestety nie pomogło, dopiero jak wlałem trochę paliwa do gaźnika to odpaliłem, czy ktoś już miał taki przypadek i może pomóc?
  • REKLAMA
  • #6 9581937
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Reduktor do regeneracji - zawalona jest smołą komora membranki podciśnieniowego uruchamiania reduktora. Chyba że nie jest to reduktor uruchamiany podciśnieniowo tylko elektrycznie ( ma elektrozawór z cewką na sobie), wtedy trzeba rozebrać ten elektrozawór i wyczyścić tłoczek.
  • REKLAMA
  • #7 9581958
    lukaso19
    Poziom 10  
    tak ma elektrozawór, czyli wtedy wystarczy rozebrać i wyczyścić tylko ten elektrozawór? a jak to zrobić, on się wykręca z tego reduktora?
  • #8 9581991
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    lukaso19 napisał:
    tak ma elektrozawór, czyli wtedy wystarczy rozebrać i wyczyścić tylko ten elektrozawór? a jak to zrobić, on się wykręca z tego reduktora?

    Więc jak Twoje stwierdzenie ma się do tego:
    stefanscorpio napisał:
    Jezeli jest reduktor sterowany podcisnieniem to prawdopodobnie juz jego koniec.

    lukaso19 napisał:
    tak jest sterowany właśnie,

    ?
    Albo masz reduktor sterowany podciśnieniem z kolektora ssącego, albo elektrycznie.
    Jeśli ma elektrozawór na sobie to na innym forum masz opis:
    http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=8561.0
    Ale jako że z Twoją wiedzą nie wróżę tej operacji powodzenia, więc daj się do najbliższego warsztatu montującego LPG i poproś o naprawę/wymianę.

    Ponadto w trybie natychmiastowym proszę poprawić swoje posty - inaczej wątek wyleci do kosza.
  • #9 9582297
    lukaso19
    Poziom 10  
    W warsztacie powiedzą żeby odpalać na benzynie, pytałem raz już, tylko, że na benzynie to był jeszcze większy problem z odpaleniem na zimnym silniku. A na gazie odpalałem wcześniej 3 lata i nie było problemów dopiero od niedawna się pojawiły. A czy ten elektrozawór trzeba cały wykręcić żeby wyczyścić? Czy wystarczy cewkę wyciągnąć i tą górna część wykręcić?
    Dziękuje za pomoc.
REKLAMA