Witam !!!
Napiszę dokładnie jak to było.
Wlączając zapłon kontrolki prawidłowo zapalały sie i gasły po chwili, podczas jazdy od momentu ruszenia,
naciskając pedał hamulca słyszałem i czułem po odbijającym pedale, że ABS cały czas pracuje, no i obroty mocno falowały za sprawa systemu ASC ktory działa razem z ABS-em, przy większej prędkości było wporządku,
jeżdząc po mieście kontrolki zaświecały sie po przejechaniu około kilometra i systemy ABS i ASC przestawały działać.
Miałem uszkodzone mocowanie czujnika z przodu, i ubzduralo mi się że w tym kole jest problem wymieniłem łożysko razem z piasta i koronką, nowy czujnik,
i nic to nie pomogło póżniej wymieniłem dwa przednie czujniki na oryginalne, i dalej to samo.
Dopiero podłączając samochód pod komputer, zrobiłem test w czasie jazdy obserwowałem jak zachowuja sie poszczególne koła i jaką wyświetlają prędkość,
i ku mojemu zaskoczeniu okazało sie że problem tkwi w tylnym prawym kole, to znaczy gubi sygnał co chwilę na ułamek sekundy, ale predkość pokazuje dobra.
Komputer pokazuje błąd 64 Continuous control due to undefined signal interference (64 Stała kontrola ze względu na nieokreślone zakłócenia sygnału)
Na czujniku nie znalazłem żadnych znaków także podejrzewam że jest nie oryginalny, spróbuję jeszcze zamienić czujniki z prawego na lewy i zobaczę w ten
sposób czy koronka jest wporządku, gdyż obawiam się że mechanik wymieniający czujnik w tylnym prawym kole mógł uszkodzić koronke.
Napiszę dokładnie jak to było.
Wlączając zapłon kontrolki prawidłowo zapalały sie i gasły po chwili, podczas jazdy od momentu ruszenia,
naciskając pedał hamulca słyszałem i czułem po odbijającym pedale, że ABS cały czas pracuje, no i obroty mocno falowały za sprawa systemu ASC ktory działa razem z ABS-em, przy większej prędkości było wporządku,
jeżdząc po mieście kontrolki zaświecały sie po przejechaniu około kilometra i systemy ABS i ASC przestawały działać.
Miałem uszkodzone mocowanie czujnika z przodu, i ubzduralo mi się że w tym kole jest problem wymieniłem łożysko razem z piasta i koronką, nowy czujnik,
i nic to nie pomogło póżniej wymieniłem dwa przednie czujniki na oryginalne, i dalej to samo.
Dopiero podłączając samochód pod komputer, zrobiłem test w czasie jazdy obserwowałem jak zachowuja sie poszczególne koła i jaką wyświetlają prędkość,
i ku mojemu zaskoczeniu okazało sie że problem tkwi w tylnym prawym kole, to znaczy gubi sygnał co chwilę na ułamek sekundy, ale predkość pokazuje dobra.
Komputer pokazuje błąd 64 Continuous control due to undefined signal interference (64 Stała kontrola ze względu na nieokreślone zakłócenia sygnału)
Na czujniku nie znalazłem żadnych znaków także podejrzewam że jest nie oryginalny, spróbuję jeszcze zamienić czujniki z prawego na lewy i zobaczę w ten
sposób czy koronka jest wporządku, gdyż obawiam się że mechanik wymieniający czujnik w tylnym prawym kole mógł uszkodzić koronke.