Wylacznik bezwladnosciowy to bardzo prawdopodobna przyczyna ale gdyby okazalo sie ze to nie to, sprawdz przekaznik pompy paliwa (styki lubia sie odgiac i mimo tego ze go slychac jak pracuje to nie przewodzi). Kolejna bardzo prawdopodobna przyczyna moze byc powstanie zimnych lutow na plytach centrali bezpiecznikowej