logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo III 1.0 benzyna 1998r - przerywa ładowanie akumulatora

fysiek 09 Cze 2011 12:32 4733 3
REKLAMA
  • #1 9592715
    fysiek
    Poziom 24  
    Witam. Zakładam ten post bo już zgłupiałem. Opisze najdokładniej jak się da. Parenaście dni temu po odpaleniu zimnego samochodu nie zgasła kontrolka ładowania akumulatora. Jedna przygazówka silnikiem sprawę rozwiązała i od tego czasu był spokój...do wczoraj. Odpalił bez problemu, ale kontrolka znowu nie zgasła, a w kabinie poczułem swąd palonej gumy i z miejsca gdzie są bezpieczniki zaczął się wydobywać dym. Po ponownym odpaleniu kontrolka zgasła jak gdyby nigdy nic i przez parę kilometrów drogi do domu nie działo się nic niepokojącego. Kontrolka mignęła podczas przejazdu przez tory. Dzisiaj rozkręciłem plastiki przy bezpiecznikach, ale nie widziałem śladów spalenizny - kable wyglądają jak nowe, konektorki też w dobrym stanie - nie mam pojęcia co się tam mogło palić. Odpaliłem i kontrolka oczywiście się świeci. Wyciągnąłem alternator, wymieniłem od razu regulator napięcia - pan w sklepie stwierdził, że to odpowiednik, no i wyglądał identycznie. Uzwojenie wirnika nie miało przerwy a pierścienie nie były w najgorszym stanie. Po odpaleniu kontrolka zgasła, pochodził parę minut i po ponownym odpaleniu brak ładowania, ale już bez smrodu i dymu. Parę prób później pojawiło się ładowanie i tak jest do teraz.


    Patrzyłem na schemat i tu nie ma się kurde za psuć. Obwód z regulatora napięcia - cienki niebieski kabel zasuwa bezpośrednio na kontrolkę ładowania zbocznikowaną rezystorem - czy jest możliwość sprawdzenia tego obwodu bez ściągania deski? - i dalej do plusa. Wyjście prądowe bezpośrednio na akumulator.
  • REKLAMA
  • #2 9595406
    mariolee
    Poziom 18  
    daj + przez kontrolkę w miejsce niebieskiego przewodu będzie ładowanie to przyczyna zwarcie niebieskiego przewodu do masy lub licznik
  • REKLAMA
  • #3 9595636
    fysiek
    Poziom 24  
    Witam. Dymienie pojawiło się wczoraj w nocy. Miałem zdjęte osłony przy bezpiecznikach i zauważyłem mniej więcej skąd leci ten dym. Przerywa coś w kości, prawdopodobnie tej którą leci kabelek do kontrolki. Poruszałem nią i kontrolka zapalała się i gasła na zmianę. Reaguje też na jazdę po nierównym terenie. Napięcie na akumulatorze, gdy wszystko jest w porządku wynosi 14.20V, czyli mostek prostowniczy powinien być sprawny.
  • Pomocny post
    #4 9595741
    emeryt2
    Poziom 42  
    Ładowanie masz wzorowe , a napięcie z kontrolki jest tylko potrzebne po uruchomieniu silnika , inicjalizacja ładowania , później diody pomocnicze w altu przyjmują na siebie to zadanie.
    U ciebie wyraźne przywieranie obwodu wzbudzania do masy.
REKLAMA