logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi a3 1.8 raz mocne raz muli

donbelmondo 10 Cze 2011 22:36 4754 10
REKLAMA
  • #1 9598325
    donbelmondo
    Poziom 15  
    Witam.
    Posiadam audi a3 1.8 125km Agn.
    Mam z nim problem ,auto raz chodzi jak szalone że go poznać nie mogę a raz dużo słabiej.
    Nie moge sobie już z tym poradzić.
    Wymieniłem dwa razy przepływomierz i nic
    Wymieniłem cewke też nic.
    Robiąc rozrząd wymieniłem napinacz łancucha wałkow mysłac że nie zmienia faz rozrządu. Ale też nic.
    Niekiedy jak mu sie umysli to Ciągnie jak nie wiem.
    Błedów na Vagu brak.
  • REKLAMA
  • #2 9598564
    jarciu11
    Poziom 19  
    siłownik w kolektorze ssącym zobacz czy działa
  • REKLAMA
  • #3 9604904
    donbelmondo
    Poziom 15  
    jaki siłownik? W 1.8 chyba takiego nie ma?
  • #4 9611327
    donbelmondo
    Poziom 15  
    panowie macie jakies pomysły? może to wina kabli?
  • REKLAMA
  • #5 9612805
    patryk3444
    Poziom 20  
    Czujnik halla sie zaczyna psuć
  • #6 9612820
    donbelmondo
    Poziom 15  
    Przez niego tak może być?
    Dodam że auto nie pali mi od kopa nie ważne czy na zimnym czy cieplym trzeba przekrecić z 4 razy.
    Czasem zapali z pół obrotu.

    Proszę natychmiast poprawić pisownię, użyj przycisku "pisownia", pamiętaj o wielkich literach oraz znakach interpunkcyjnych. Nie kasować wpisów moderacyjnych.[P]
  • #7 9616691
    donbelmondo
    Poziom 15  
    Koledzy a jak sprawdzić czujnik temperatury?
    Na vagu z tego co czytałem mają się temperatury pokrywać, tylko nie wiem w którym bloku to sprawdizć.
    Jeżeli są duże różnice to wtedy auto nie chodzi jak powinno.
  • #8 9617372
    jarciu11
    Poziom 19  
    masz tzw klapy w kolektorze ssącym sprawdz czy siłownik steujkący działa.. może spadło ciegno bądz coś z podciśnieniami.. masz 20 zaworów???
  • REKLAMA
  • #9 9619754
    donbelmondo
    Poziom 15  
    Tak mam 20v 125km. W
    ydaje mi się że u mnie w kolektorze nie ma zadnych klap.
    Ale jak sie myle to powiedz mi gdzie one są.
  • #10 9619978
    miler80
    Poziom 34  
    Błędów w Vagu brak, nie znaczy że elektronika jest wporządku. Odczytaj parametry rzeczywiste: przedewszystkim temp. silnika (porównaj z tą na zegarach) oraz czas wtrysku na obr. jałowych i napięcie sondy.
  • #11 9620142
    donbelmondo
    Poziom 15  
    Temperatura na vagu jest jak na zegarach. Na zegarach pokazuje troszke wczesniej tzn na zegarach jest juz 90 a na vagu 82 ale pózniej rośnie. Gdy przyjadę z pracy i patrze na vaga to jest jakieś 92. Sonda działa prawidłowo . A co do czasów wtrysku nie wiem jak powinno Byc.
    Tylko dziwi mnie to ze rano przez 5km auto idzie jak szatan. Może faktycznie coś z tym czujnikiem halla. Da się to jakoś sprawdzić?
REKLAMA