Wali p1622 nie kasowalny w normalny sposób czyli wyłącz zapłon czekaj 10 sekund włącz.Nie wyłączając zapłonu błąd skasuje ,edc gaśnie auto jeździ,ale tylko do następnego włączenia zapłonu.Potem znowu pojawia się p1622 (current and stored)i i świeci edc ,wiadomo jak silnik potem się wkręca.Zawór przy wtyczce sterownika 12.6 oma ,ciągłość jest ,po podaniu napięcia słychać klikanie.Po wpięciu w obwód zarówki 5w i zgaszeniu świeci prze 4 sekundy czyli wszystko niby działa .Czerwony z czymś tam 12v po zapłonie ,po zapaleniu napięcie ładowania.Drugi przewód 6,8v względem masy, a z tym drugim zasilającym niecałe 7v.Wstawianie rezystorka nic nie daje ,tylko to że po wyłączeniu zapłonu go zjara.Temat pewnie znany ale co z tym sterem naprawa wymiana?A może to co innego?