logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

saxo 1.1 wymiana paska rozrzadu

saintmelon 11 Cze 2011 14:44 7168 2
REKLAMA
  • #1 9599981
    saintmelon
    Poziom 10  
    Jestem już po wymianie uszczelki pod głowicą w saxo 1.1
    Problem polega na tym że mogłem nieznacznie przestawic ustawienie wału korbowego w stosunku do wałka . Ze schematu wiedziałem gdzie zblokowac koło przy wałku rozrzadu ale nie wiedziałem gdzie zblokowac koło zamachowe.Tak jak pisałem mogłem je nieznacznie przestawic co można zrobic w takiej sytuacji?? Są jakieś oznaczenia? Czy wałek korbowy można zblokowac tylko w jednej pozycji ? Ratunku koledzy bo chyba nigdy nie wyjadę moją cytryną!!!

    Dodano po 7 [minuty]:

    Zarówno wał korbowy jak i wałek rozrządu mają blokady (otwory w które można wsunąć urządzenie blokujące) - dla prawidłowego ustawienia rozrządu obie blokady są zgrane (tzn. jednocześnie można zablokować wał korbowy i wałek rozrządu).

    coś takiego znalazłem na jakimś innym forum :)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 9600758
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    No to w czym problem? Blokujesz wałek rozrządu na kole, wał korbowy w kole zamachowym i składasz wszystko zgodnie ze sztuką. Musi być ok.
  • #3 9601063
    saintmelon
    Poziom 10  
    Znalazłem otwór blokady koła zamachowego był zaślepiony zgrałem wszystko skręciłem odpaliłem i wszystko jest elegancko.
REKLAMA