Witam.
Mam Golfa III 2,8l 1995r benzyna + gaz silnik AAA
Problem polega na tym, że nie ma reguły czy silnik jest rozgrzany czy nie.
Jeśli odpalam go na benzynie przekręcam kluczyk rozrusznik kręci jak wariat, nie chce odpalić aż po 10 sekundach raz odpali zamulony raz normalnie albo i nie odpali. Czasami się zdarza, że odpali po 2 sek. kręcenia ale rzadko. Tylko na rozgrzanym silniku mogę go odpalić na gazie i wtedy odpala od razu bez żadnego problemu.
Gdzieś wyczytałem, że może być to kopułka ale ja mam moduł.
Wcześniej to auto robiło taki cyrk, że odpalał od strzału i po 1-2 sekundach gasł.
Na VAGu:
na zapłonie wyskakują mi takie błędy:
SILNIK
515 Czujnik Halla -G 40
przerwa lub zwarcie do plusa
537 Regulacja Lambda
przekroczona wartość kontrolna
513 Czujnik prędkości obrotowej silnika-G 28
brak sygnału
Po skasowaniu i odpaleniu silnika zostaje czasami:
537 Regulacja Lambda
przekroczona wartość kontrolna
Mam Golfa III 2,8l 1995r benzyna + gaz silnik AAA
Problem polega na tym, że nie ma reguły czy silnik jest rozgrzany czy nie.
Jeśli odpalam go na benzynie przekręcam kluczyk rozrusznik kręci jak wariat, nie chce odpalić aż po 10 sekundach raz odpali zamulony raz normalnie albo i nie odpali. Czasami się zdarza, że odpali po 2 sek. kręcenia ale rzadko. Tylko na rozgrzanym silniku mogę go odpalić na gazie i wtedy odpala od razu bez żadnego problemu.
Gdzieś wyczytałem, że może być to kopułka ale ja mam moduł.
Wcześniej to auto robiło taki cyrk, że odpalał od strzału i po 1-2 sekundach gasł.
Na VAGu:
na zapłonie wyskakują mi takie błędy:
SILNIK
515 Czujnik Halla -G 40
przerwa lub zwarcie do plusa
537 Regulacja Lambda
przekroczona wartość kontrolna
513 Czujnik prędkości obrotowej silnika-G 28
brak sygnału
Po skasowaniu i odpaleniu silnika zostaje czasami:
537 Regulacja Lambda
przekroczona wartość kontrolna