logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Tłumaczenie instrukcji komputera skrzyni AD4.

lukasqqq 12 Cze 2011 16:18 1734 2
REKLAMA
  • #1 9603564
    lukasqqq
    Poziom 14  
    proszę o przetłumaczenie wyprowadzeń wtyczki komputera skrzyni AD4 szczególnie gdzie wpiąć A1, C4

    i te ostatnie zdania z myślnikami i gwiazdkami...

    Tłumaczenie instrukcji komputera skrzyni AD4.
  • REKLAMA
  • #2 9603629
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    A1. Sygnał N/P dla systemu wtrysku.
    A2. Sygnał obrotów wału korbowego.
    A3. Wejście sygnału od czujników hamulcowych.
    A4. Sygnał od wyłącznika trybu kickdown.
    B1. Do świateł wstecznego biegu.
    B2. Włączenie trybu sport.
    B6. Wyjście diagnostyczne.
    C1 + (plus) świateł biegu wstecznego.
    C2. +(plus) zasilania automatycznej skrzyni biegów.
    C3. Wyjście sygnału blokowania rozrusznika.
    C4. Sygnał N/P dla systemu wtrysku.
    C5. Wyjście do układu ogrzewania i wentylacji (tego nie rozumie sam).
    C6. Lampka kontrolna (oznacza usterkę/awarię).
    * W zależności od typu systemu wtrysku, sygnał N/P - neutral/parking.
    - Wyjście na styk/pin C4, jeśli funkcja zmniejszania momentu obrotowego jest
    nieprzewidziana/nieprzewidywalna (tego też nie rozumie)
    - Wyjście na styk/pin A1 związane z systemem zmniejszania momentu obrotowego.
    ** W zależności od typu pojazdu.
    Tak mi to wyszło - myślę, że pomogłem. Pozdrawiam.
  • #3 9603981
    lukasqqq
    Poziom 14  
    C5 to taki sygnał na przykład że włączyłeś klimę albo ogrzewanie tylnej szyby...

    A1 nie rozumiem co to za sygnał i gdzie go się wpina czort wie...

    Dodano po 2 [minuty]:

    a tutaj co te piny znaczą??

    Tłumaczenie instrukcji komputera skrzyni AD4.

    Dodano po 2 [minuty]:

    zeimp napisał:
    A1. Sygnał N/P dla systemu wtrysku.
    A2. Sygnał obrotów wału korbowego.
    A3. Wejście sygnału od czujników hamulcowych.
    A4. Sygnał od wyłącznika trybu kickdown.
    B1. Do świateł wstecznego biegu.
    B2. Włączenie trybu sport.
    B6. Wyjście diagnostyczne.
    C1 + (plus) świateł biegu wstecznego.
    C2. +(plus) zasilania automatycznej skrzyni biegów.
    C3. Wyjście sygnału blokowania rozrusznika.
    C4. Sygnał N/P dla systemu wtrysku.
    C5. Wyjście do układu ogrzewania i wentylacji (tego nie rozumie sam).
    C6. Lampka kontrolna (oznacza usterkę/awarię).
    * W zależności od typu systemu wtrysku, sygnał N/P - neutral/parking.
    - Wyjście na styk/pin C4, jeśli funkcja zmniejszania momentu obrotowego jest
    nieprzewidziana/nieprzewidywalna (tego też nie rozumie)
    - Wyjście na styk/pin A1 związane z systemem zmniejszania momentu obrotowego.
    ** W zależności od typu pojazdu.
    Tak mi to wyszło - myślę, że pomogłem. Pozdrawiam.


    a jeszcze jedno z C1 do C2 jest mostek czyli poprostu zasilanie tam podpiąć...???
REKLAMA