Witam, dziś chciałbym się dowiedzieć czy auto po mojej przeróbce pochodzi długo i szczęśliwie. Do swojego golfa 1,9TD chciałbym założyć instalacje na olej rzepakowy własnego projektu składającą się z wymiennika ciepła ze spalin od innego auta i przez obieg przeznaczony do płynu chłodniczego z chłodnicy puścić OR a w czasie rozruchu podgrzewać olej wprost w przewodach wtryskowych poprzez drut oporowy nawinięty na tych przewodach (około 1metr moc to 80w). Sterowanie grzałki poprzez łącznik załączany impulsem ze świec żarowych. I moje pytania czy moc tych drutów po 80w na każdym przewodzie nie będzie za mała ani za duża, czy temperatura oleju nie będzie za wysoka gdy ją podgrzeje spalinami (temp to około 300 stopni Celsjusza ) Proszę o inne rady i podpowiedzi co do mojego projektu i z góry dziękuję za pomoc.
Dodano po 10 [minuty]:
Dodano po 10 [minuty]:
demi176 napisał:Witam, dziś chciałbym się dowiedzieć czy auto po mojej przeróbce pochodzi długo i szczęśliwie. Do swojego golfa 1,9TD chciałbym założyć instalacje na olej rzepakowy własnego projektu składającą się z wymiennika ciepła ze spalin od innego auta i przez obieg przeznaczony do płynu chłodniczego z chłodnicy puścić OR a w czasie rozruchu podgrzewać olej wprost w przewodach wtryskowych poprzez drut oporowy nawinięty na tych przewodach (około 1metr moc to 80w). Sterowanie grzałki poprzez łącznik załączany impulsem ze świec żarowych. I moje pytania czy moc tych drutów po 80w na każdym przewodzie nie będzie za mała ani za duża, czy temperatura oleju nie będzie za wysoka gdy ją podgrzeje spalinami (temp to około 300 stopni Celsjusza ) Proszę o inne rady i podpowiedzi co do mojego projektu i z góry dziękuję za pomoc.