logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW e30 silnik 1,6 M40 faluje na wolnych obrotach

gievont3 16 Cze 2011 19:04 8584 13
REKLAMA
  • #1 9620244
    gievont3
    Poziom 11  
    Witam.Posiadam BMW e30 silnik 1,6 M40.
    Wymieniłem silnik również 1.6 tylko z e36 też na pasku.Problem polega na tym iż na wolnym gazie falują obroty.Jak by sam dodawał sobie gazu.
    Przepływomierz,sonda lamda,przewody wysokiego napięcia,silniczek krokowy,czujnik położenia wału,cewka sprawdzone.
    Te dwa silniki różnią się od siebie budową kolektora.W M40 na przepustnicy nie ma wyjścia na podgrzewanie odmy oraz silniczek krokowy jezt wbudowany w kolektor.Natomiast w e36 krokowiec jest na wężach oraz jest wyjście do podgrzania odmy.
    Wszystko podłączyłem tak jak ma być w e36,silniczek krokowy podłączyłem przez węże.Znacznie to poprawiło prace silnika.Dziwią mnie te falujące obroty na biegu jałowym.Zainteresował mnie komputer (Motronic) i tutaj moje zdziwienie.Podłużny wtyk który podchodzi pod komputer jest za długi.Po prostu nie pasuje.
    Moje pytanie brzmi czy muszę przemienić listwę elektryczną z e36 do e30 czy może dało by rade zmienić tylko komputer o ile będzie pasował do e30.
    Co o tym myślicie?A może problem z falującymi obrotami tkwi gdzie indziej?
  • REKLAMA
  • #2 9620313
    marcpol
    Poziom 20  
    Guma przepływomierza cała? Nie łapie gdzieś lewego powietrza?
  • REKLAMA
  • #3 9620370
    gievont3
    Poziom 11  
    Wszystko dokładnie zaszczelnione.
  • REKLAMA
  • #4 9620408
    marcpol
    Poziom 20  
    Taśmą "zaszczelnione"? Zapomniałem dodać, że w tym aucie nie ma silniczka krokowego. W jaki sposób sprawdziłeś elementy o których wyżej pisałeś? Zawór dodatkowego powietrza sprawny?
  • REKLAMA
  • #5 9620446
    gievont3
    Poziom 11  
    Jet nowa rura.Silniczek krokowy jest.Kilka podmieniłem więc to nie jego wina.Nie wiem o jakim zaworze jest mowa ani gdzie się on znajduje?
  • #6 9620503
    marcpol
    Poziom 20  
    Zapewniam Cię kolego, że nie ma w tym aucie silniczka krokowego.
    Czujnik położenia przepustnicy jest sprawny? Linka gazu nie jest napięta?
  • #8 9620577
    marcpol
    Poziom 20  
    Kolego nie bądź zarozumiały, bo nie masz najmniejszego pojęcia o czym piszesz.

    Część na zdjęciu pokazuje tylko tyle, że sprzedawca ma wiedzę równie małą jak Twoja. Jest to zawór powietrza dodatkowego nazywany też zaworem wolnych obrotów. W środku nie ma żadnego silnika elektrycznego a tym bardziej silnika krokowego.
  • #9 9620757
    haker20041
    Poziom 12  
    poskręcaj porzadnie kolektor dolotowy, minimalna nieszczelnośc powoduje w/w objawy
  • #10 9620961
    gievont3
    Poziom 11  
    Teraz rozumiem z tym silniczkiem krokowym.Kolektor dokręciłem bardzo dokładnie.Dałem nowe uszczelki.Musi być to szczelne.Może że faktycznie coś z tym komputerem nie tak?
  • #11 9621073
    patryk3444
    Poziom 20  
    A nie dostaje lewego powietrza ?
  • #12 9621133
    gievont3
    Poziom 11  
    Wszystko kilkakrotnie sprawdziłem więc wykluczam tą możliwość.
  • #13 9622491
    sławol
    Poziom 17  
    Podczas pracy przy odłączonym przepływomierzu są objawy samoczynnego dodawania gazu. Może masz walnięty?
  • #14 9622507
    gievont3
    Poziom 11  
    Przepływomierz podmieniałem i bez różnicy.
REKLAMA