logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Regeneracja alternatora. Jakie części.

Urgal 2topory 20 Cze 2011 14:04 3881 6
REKLAMA
  • #1 9632683
    Urgal 2topory
    Poziom 11  
    Witam
    Padł mi alternator, no powiedzmy że dogorywa ;) Napięcie ładowanie ~12,7 :/
    Chciałbym wymienić na pewno regulator napięcia i szczoteczki + może łożyska...
    Oznaczenia:
    Bosch U123 100 002
    GC 14V 55A
    10 381 246
    Cały problem polega na tym że od 3h szukam części i nie mogę ich NIGDZIE znaleźć, co mnie już okrutnie irytuję :/ Tak jakby taki alternator nigdy nie istniał. Co robię źle?

    Rok temu miałem podobny problem. Ale wtedy nie chciało mi się bawić i wymieniłem na używany (nieregenerowany) alternator, co jak widać nie było dobrym pomysłem.

    Będę wdzięczny za wskazanie mi nazw części (zamienników?).
    Pozdrawiam, Urgal 2topory
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 9632739
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Na początku powinno być "0"(zero) nie "U".
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 9632781
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Cargo 134687 regulator kpl. Następnie 140093,140087 łożyska,przeważnie jeszcze pierścienie ślizgowe 135172.Koszt do 100zł
  • Pomocny post
    #4 9632785
    bizon_126
    Poziom 31  
    Idziesz z tymi oznaczeniem do sklepu i na pewno dobiorą ci regulator do niego
    Wcześniej jednak pasowało by rozebrać na części pierwsze i zobaczyć co jest tam popsute,jak rozbierzesz to będziesz widział numery łożysk i z nimi do sklepu z łożyskami,nie kupuj chińskich bo się zaraz rozsypią ,ja jak kupowałem na hurtowni to mówiłem ze do alternatora to dała mi lepsze z metalową a nie plastikową koronką,kupiłem polskie i już 3 lata bujają się
    Można wiedzieć w czym ten alternator jeździ?
  • REKLAMA
  • #5 9632786
    andrzej20001
    Poziom 43  
    opel
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 9633831
    decybel91
    Poziom 42  
    Jak oddasz stary do regneracji to i taniej i pewniej bedzie, ponieważ te alternatory potrafi rozsadzać rdza od środka. Lubia także padać uzwojenia a tego sam nie sprawdzisz.
  • #7 9635635
    Urgal 2topory
    Poziom 11  
    ociz napisał:
    Na początku powinno być "0"(zero) nie "U".

    Słuszna uwaga.

    andrzej20001 napisał:
    Cargo 134687 regulator kpl. Następnie 140093,140087 łożyska,przeważnie jeszcze pierścienie ślizgowe 135172.Koszt do 100zł

    Dzięki wielkie właśnie o to mi chodziło :) Jeszcze tylko szczoteczek brakuje, ale już sobie poradzę ;)

    bizon_126 napisał:
    Idziesz z tymi oznaczeniem do sklepu i na pewno dobiorą ci regulator do niego...

    Byłem w dwóch sklepach dzisiaj rano już z listą części od andrzeja20001.
    W obu ze zdumieniem się na mnie popatrzyli i powiedzieli że mogą mi sprzedać cały alternator. Zapomniałem dodać że jestem w Anglii (mój błąd).

    bizon_126 napisał:
    ...nie kupuj chińskich bo się zaraz rozsypią ,ja jak kupowałem na hurtowni to mówiłem ze do alternatora to dała mi lepsze z metalową a nie plastikową koronką,kupiłem polskie i już 3 lata bujają się

    Już widziałem na Allegro łożyska FAG, chyba zamówię z Polski :/

    bizon_126 napisał:
    Można wiedzieć w czym ten alternator jeździ?

    andrzej20001 napisał:
    opel

    Dokładnie tak. Corsa B 1.2i

    decybel91 napisał:
    Jak oddasz stary do regneracji to i taniej i pewniej bedzie, ponieważ te alternatory potrafi rozsadzać rdza od środka. Lubia także padać uzwojenia a tego sam nie sprawdzisz.

    Na pewno tak będzie pewniej, ale cena w Anglii za samą robociznę wyjęcia i włożenia alternatora to już kilkadziesiąt funtów. Jak do tego doszłaby jeszcze regeneracja to mój portfel by tego nie przeżył :D

    Dzięki panowie za pomoc. Stosowny guzik kliknięty ;)
    Pozdrawiam, Urgal 2topory
REKLAMA