Dzisiaj przyszło mi wypalić filtr cząstek stałych w Peugeocie 807 2.2 HDI.
Poprosiłem znajomego z CDIF bo ja do peugeota nie posiadam żadnego sprzętu.
Czy ta wymuszona regeneracja zawsze tak katuje silnik?
Według CDIF-temperatura silnika powyżej 65 a poniżej 109 stopni
-silnik chodzi na wolnych obrotach dłużej jak 1min.
-dodać gazu do 4000obr/min
I zaczeła się procedura wypalania -silnik samoistnie poszedł do 4000obr/min na jakieś 6-7 minut pożniej zwolnił do 3000obr/min i po chwili wolne obroty.
Te kilka minut na tak wysokich obrotach w dieslu
Myślałem że silnik zaraz wyskoczy i sobie tłoki będą po placu latać
To jest normalna procedura?Czy CDIF ma jakieś niedociągnięcia?
Poprosiłem znajomego z CDIF bo ja do peugeota nie posiadam żadnego sprzętu.
Czy ta wymuszona regeneracja zawsze tak katuje silnik?
Według CDIF-temperatura silnika powyżej 65 a poniżej 109 stopni
-silnik chodzi na wolnych obrotach dłużej jak 1min.
-dodać gazu do 4000obr/min
I zaczeła się procedura wypalania -silnik samoistnie poszedł do 4000obr/min na jakieś 6-7 minut pożniej zwolnił do 3000obr/min i po chwili wolne obroty.
Te kilka minut na tak wysokich obrotach w dieslu
Myślałem że silnik zaraz wyskoczy i sobie tłoki będą po placu lataćTo jest normalna procedura?Czy CDIF ma jakieś niedociągnięcia?