logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

GOLF IV 2,0 115KM, Upalony kabel

FrozenShadoow 22 Cze 2011 02:18 3425 7
REKLAMA
  • #1 9638392
    FrozenShadoow
    Poziom 10  
    Witam,

    Od jakiegos tygodnia moze 2 czulem jakies smród po włączeniu nawiewu, ale myslałem ze tak jak kedys przykleiła mi sie reklamówka na rure.....no i dziś jade a samochód tak jakby nie miał mocy i nagle zapałiły sie kontrolki ABS i AKUMULATORA i radio sie włączyło i wyłączyło....wiec sie zatrzymałem i zgasiłem auto ale juz nie mogłem odpalić, podniosłem maske i poczułem spalenizne i podniosłem oslone akum. i tą puszkę z bezpiecznikami na akumulatorze a tam upalony wręcz gorący czarny kabel przy bezpieczniku 110A (pytanie czy nie zaduzy czy nie powinien byc 50A) pierwszy od lewej (stojac do przodu auta), bylo wokoło przytopione wszystko ale nie byl spalony bezpiecznik...pojechalem innym autem po nowy bezpiecznik do ASO i kupilem ...oczyscilem wszystko i skręciłem....ale nadal to samo gorący kabel (dodam ze akumulator byl cakowicie rozładowany...a jest prawie nowka bo z pazdziernik)...wiec pojechalem do elektryka i on powiedzial ze to słaby przepływ prądu i zalutowął styki lutownicą i juz kabel nie jest az tak goracy ale troszke ciepły jest....acha ładowanie jest na poziomie 13,7-13,8 ale powiedział ze wzrosnie jak akumulator naladuje.......ale samochod jakoś słabo idzie jakby miał mniej mocy...co moze byc przyczyną? Zwarcie? Bo sie cykam ze mi sie auto sfajczy. Auto po odpaleniu na kablach i wymianie bezpiecznika juz pali ale jakby było mało mocy.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 9639055
    decybel91
    Poziom 42  
    Zmien akumulator. To zwarcie nie ma wplywu na moc lub jej brak.
  • REKLAMA
  • #3 11829973
    FrozenShadoow
    Poziom 10  
    Witam,

    I zmieniłem akumulator i było ok przez 2 lata teraz samochód ciężko odpala ( robie gdzies tak 25km co 3 dni, taki tryb pracy:)), kreci bardzo powoli i mam wrazenie ze jak postoi dluzej to nie odpali. Akumator ma sygnalizator naładowania - czarna kropka czyli ze tza naładowac...ładowanie jest bardzo wysokie bo na poziomie 16,7 V......a jak wyłacze samochod to napiecie na aku jest 15V tez cos za duze......i raczej nic go nie rozładowuje bo prąd na zamknietym samochodzie i wlaczony alarmie wynosi 0,2 A. Myslicie za akumulator całkiem padł.....ma dopiero 2 lata i raczej dobre firmy Centra Futura
  • #4 11830718
    trans-serwis
    Poziom 39  
    FrozenShadoow napisał:
    ładowanie jest bardzo wysokie bo na poziomie 16,7 V......
    Jeżeli takie ładowanie było przez te dwa lata to akumulator może być uszkodzony.
  • REKLAMA
  • #5 11830774
    FrozenShadoow
    Poziom 10  
    Sprawdzalem jakies pół roku temu i ladwanie było ok......wiec nie wiem co teraz jest nie tak....czy taki prąd jest ladowania duzy bo aku jest rozladowany przez dluzszy postoj czy moze aku uszkodzony czy regulator.....a nie mam innego aku zeby wsadzic i sprawdzic.
  • #6 11831697
    morcin2
    Poziom 18  
    16,7V to jabym dał akumulatorowi 2 miesiące rzeczywiscie stare futury to technologia kosmiczna
  • REKLAMA
  • #7 11836283
    FrozenShadoow
    Poziom 10  
    Wymieniłem baterie w mierniku i napiecie ladowanie 14,7V(chyba za dużo), napięcie na uku w stanie spoczynku 12,8V(a czujnik stanu aku pokazuje czarna kropkę czyli rozładowanie) a pobór prądu podczas wyłączonego zapłony i wyjętych kluczykach z załączonym alarmem 0.02-0,03 A to chyba dobrze? Macie pomysł.....może sprawdze jutro ile pobiera dmuchawa i radio przy wyłaczonym silniku...moze pobieraja za dużo i aku nie jest doładowywany.....wie ktos jakie powinny byc pobory dmuchawy i radia?
  • #8 11836550
    blazej.1994
    Poziom 24  
    Sprawdź napięcie podczas kręcenia rozrusznikiem.
REKLAMA