Witam.
Autko jak w temacie.
Problem dotyczy braku pierwszego biegu wentylatora chłodnicy.
Sprawdziłem wentylator jest ok na drugim biegu pracuje normalnie.
Rezystor szeregowy wraz z termikiem jest sprawny.
Termo wyłącznik w gumowej rurze tez jest sprawny , przynajmniej tak mi się wydaje.
Na wtyczce od tego termo wyłącznika są cztery przewody pierwszy to na pewno +12V zwarcie tego napięcia do dolnych pinów na wtyczce powoduje załączenie drugiego biegu wentylatora natomiast zwarcie w górnym rzędzie powoduje tylko cyknięcie jakiegoś przekaźnika na podszybiu.
Dobrałem się tez do tego niby dużego zielonego przekaźnika umieszczonego zaraz za akumulatorem. Okazało się że w tej obudowie są dwa przekaźniki mniejszy i większy oraz trochę elektroniki która jak sądzę tym steruje. Ten większy przekaźnik załącza drugi bieg wentylatora i tutaj wszystko chyba działa ok natomiast ten mniejszy ani drgnie , jednak jak przesunę styki przekaźnika wentylator załącza się na pierwszym biegu.na stykach sterujących widać wyraźną zmianę napięcia w zależności czy termo wyłącznik załączy pierwszy lub drugi bieg. Na płytce znalazłem dwa ewidentne zimne luty jednak po przelutowaniu zmieniło się tylko tyle że wentylator wyłącza się z kilkusekundowym opóźnieniem. Na płytce elektroniki są dwa tranzystory smd sterujące cewkami przekaźników oraz scalak HEF4093Bt oraz trochę innego mniej ważnego "złomu" Może ktoś z Kolegów walczył już w tym temacie i coś podpowie nie chcę w ciemno kupować tego "przekaźnika"
Pożyczyłem od Brata to zielone pudełko (93AG-8C616DA) i wygląda na to że powrócił pierwszy bieg co ciekawe klima tez załącza się na pierwszym biegu . Spróbuje wymienić tego scalaka i zobaczymy.
Autko jak w temacie.
Problem dotyczy braku pierwszego biegu wentylatora chłodnicy.
Sprawdziłem wentylator jest ok na drugim biegu pracuje normalnie.
Rezystor szeregowy wraz z termikiem jest sprawny.
Termo wyłącznik w gumowej rurze tez jest sprawny , przynajmniej tak mi się wydaje.
Na wtyczce od tego termo wyłącznika są cztery przewody pierwszy to na pewno +12V zwarcie tego napięcia do dolnych pinów na wtyczce powoduje załączenie drugiego biegu wentylatora natomiast zwarcie w górnym rzędzie powoduje tylko cyknięcie jakiegoś przekaźnika na podszybiu.
Dobrałem się tez do tego niby dużego zielonego przekaźnika umieszczonego zaraz za akumulatorem. Okazało się że w tej obudowie są dwa przekaźniki mniejszy i większy oraz trochę elektroniki która jak sądzę tym steruje. Ten większy przekaźnik załącza drugi bieg wentylatora i tutaj wszystko chyba działa ok natomiast ten mniejszy ani drgnie , jednak jak przesunę styki przekaźnika wentylator załącza się na pierwszym biegu.na stykach sterujących widać wyraźną zmianę napięcia w zależności czy termo wyłącznik załączy pierwszy lub drugi bieg. Na płytce znalazłem dwa ewidentne zimne luty jednak po przelutowaniu zmieniło się tylko tyle że wentylator wyłącza się z kilkusekundowym opóźnieniem. Na płytce elektroniki są dwa tranzystory smd sterujące cewkami przekaźników oraz scalak HEF4093Bt oraz trochę innego mniej ważnego "złomu" Może ktoś z Kolegów walczył już w tym temacie i coś podpowie nie chcę w ciemno kupować tego "przekaźnika"
Pożyczyłem od Brata to zielone pudełko (93AG-8C616DA) i wygląda na to że powrócił pierwszy bieg co ciekawe klima tez załącza się na pierwszym biegu . Spróbuje wymienić tego scalaka i zobaczymy.