Koledzy doradźcie ze swojego doświadczenie co dalej zrobić.
dodam że: Motor 1,9 TDI AFN, 272 kkm
Sytuacja następująca: kluczyk coraz rzadziej działał, na kilkanaście naciśnięć kilka bez reakcji auta.
Po wymiana baterii delikatnie lepiej.
Obecnie zupełnie nie reaguje.
Przyuczyłem kluczyk do auta, programowania kluczyka wg. :
3.2.2 Model po 08.97 (fale radiowe) oraz model 06.00>.
- Włożyć jeden z kluczyków do zamka drzwi kierowcy.
- Przekręcić go 3 razy w kierunku otwarcia. Kluczyk musi być utrzymywany w pozycji otwarcia przez 0.5 sek, następnie utrzymać kluczyk w pozycji otwarcia zamka przez 5 sek.
- Wyjąć kluczyk z zamka drzwi, nacisnąć przycisk zamknięcia.
- Nacisnąć przycisk otwarcia 3 raz, następnie puścić przycisk zamknięcia.
Programowanie pierwszego kluczyka musi się zakończyć w ciągu 15 sek.
dioda w kluczyku miga (w drzwiach kierowcy nie, niektórzy piszą na elektrodzie że powinna)
Nie wiem co dalej.
Auto ciągle ma błąd 65535 Uszkodzony moduі steruj№cy
panel klimatronika miga po włączeniu zapłonu, choć już kilka miesięcy jak działa bezbłędnie klimatyzacja.
Zaświeciła się kilka tygodni temu poduszka powietrzna. Popatrzyłem wtyczki i przewody na kierownicy i u pasażera, wygląda zewnętrznie ok.
W poduszce powietrzne raz zderzyła się, że polski vag 4.9 odczytał błędy ABSu.
Obecnie tempomat nie daje się załączyć wcale, niedawno na kilkanaście naciśnięć łapał i trzymał.
Dużo czytałem o diagnostyce, czy te anomalie to może wina zalania olejem ECU samochodu?
Co myślicie ?
Zmieniono ze względu na uwagę moderatora o błędach w pisowni.
dodam że: Motor 1,9 TDI AFN, 272 kkm
Sytuacja następująca: kluczyk coraz rzadziej działał, na kilkanaście naciśnięć kilka bez reakcji auta.
Po wymiana baterii delikatnie lepiej.
Obecnie zupełnie nie reaguje.
Przyuczyłem kluczyk do auta, programowania kluczyka wg. :
3.2.2 Model po 08.97 (fale radiowe) oraz model 06.00>.
- Włożyć jeden z kluczyków do zamka drzwi kierowcy.
- Przekręcić go 3 razy w kierunku otwarcia. Kluczyk musi być utrzymywany w pozycji otwarcia przez 0.5 sek, następnie utrzymać kluczyk w pozycji otwarcia zamka przez 5 sek.
- Wyjąć kluczyk z zamka drzwi, nacisnąć przycisk zamknięcia.
- Nacisnąć przycisk otwarcia 3 raz, następnie puścić przycisk zamknięcia.
Programowanie pierwszego kluczyka musi się zakończyć w ciągu 15 sek.
dioda w kluczyku miga (w drzwiach kierowcy nie, niektórzy piszą na elektrodzie że powinna)
Nie wiem co dalej.
Auto ciągle ma błąd 65535 Uszkodzony moduі steruj№cy
panel klimatronika miga po włączeniu zapłonu, choć już kilka miesięcy jak działa bezbłędnie klimatyzacja.
Zaświeciła się kilka tygodni temu poduszka powietrzna. Popatrzyłem wtyczki i przewody na kierownicy i u pasażera, wygląda zewnętrznie ok.
W poduszce powietrzne raz zderzyła się, że polski vag 4.9 odczytał błędy ABSu.
Obecnie tempomat nie daje się załączyć wcale, niedawno na kilkanaście naciśnięć łapał i trzymał.
Dużo czytałem o diagnostyce, czy te anomalie to może wina zalania olejem ECU samochodu?
Co myślicie ?
Zmieniono ze względu na uwagę moderatora o błędach w pisowni.
