logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy można podłączyć obrotomierz do prądnicy? (silnik diesla)

Szamuz 26 Cze 2011 20:59 4342 17
REKLAMA
  • #1 9653114
    Szamuz
    Poziom 10  
    Witam, mam bardzo nietypowy problem. Mam włoskiego microcara z silnikiem diesla, w którym niestety nie ma alternatora, a za to prądnica. Czy jest jakaś możliwość żeby podłączyć do niej obrotomierz? Wychodzą od niej 2 żółte kabelki i dalej idą do regulatora napięcia.
    Z góry dziękuję za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 9653591
    Zico63
    Poziom 37  
    Nie widzę raczej tego. Prądnica już jest generatorem prądu stałego a obrotomierze bazujące na alternatorze wykorzystują impulsy pradu zmiennego i o małej stosunkowo częstotliwości (3/obrót). W prądnicy tego nie ma.
    Gdzieś były też obrotomierze oparte na dodatkowej prądniczce tylko dla obrotomierza; czytałem gdzieś o tym w książce elektrotechn. z lat 60-tych 20 wieku.
    Może najtaniej wstawić coś od VW, alter Bosch K1 i do tego obrotomierz z Golfa 2, 3?
  • #3 9653748
    Szamuz
    Poziom 10  
    Wydaje mi się, że ta prądnica wytwarza prąd przemienny. Jak już pisałem w poprzednim poście wychodzą od niej dwa żółte kableki i nic więcej, a regulator napięcia ma 6 pinów(?) (nie wiem jak to nazwać), być może jest w nim wbudowany mostek prostowniczy.
    Nie wiem czy moje rozumowanie jest dobre, jeśli tak to proszę mnie poprawić
  • REKLAMA
  • #4 9653755
    marcpol
    Poziom 20  
    Prądnica prądu przemiennego zwana jest alternatorem.
  • REKLAMA
  • #5 9653786
    Szamuz
    Poziom 10  
    To jednak nie jest typowy alternator, coś bardziej w rodzaju dynama rowerowego. Czyli rozumiem, że mogę spokojnie próbować podłączać?
  • REKLAMA
  • #6 9653797
    marcpol
    Poziom 20  
    Dynamo jest to prądnica prądu stałego.

    Wrzuć zdjęcia, bo nie masz pojęcia o czym piszesz.

    Moderowany przez Błażej:

    Dynamo NIE JEST prądnicą prądu stałego.

  • #7 9653805
    balonika3
    Poziom 42  
    Cytat:
    Dynamo jest to prądnica prądu stałego.
    Oj nie bardzo!
  • #8 9653815
    Szamuz
    Poziom 10  
    marcpol napisał:
    Dynamo jest to prądnica prądu stałego.

    Wrzuć zdjęcia, bo nie masz pojęcia o czym piszesz.


    Dynamo rowerowe charakteryzuje się prostotą konstrukcji, raczej wątpię, żeby umieszczali tam szczotki tylko po to żeby zasilać żarówki w rowerze.
  • #9 9653841
    marcpol
    Poziom 20  
    Rzeczywiście macie rację Panowie, pomyliłem się odnośnie dynama rowerowego.
  • #12 9655760
    Szamuz
    Poziom 10  
    Jeszcze jedno pytanie - czy będzie mi pasował zwykły obrotomierz do silnika benzynowego (który bierze sygnał z cewki zapłonowej), np. Wstawiłbym diodę i wtedy otrzymywałby pojedyncze impulsy, czy muszę kupić specjalny obrotomierz, który podłącza się do alternatora?

    Co to znaczy "Syncro czy Ducatii"?
  • #13 9657334
    kkknc
    Poziom 43  
    Czy można podłączyć obrotomierz do prądnicy? (silnik diesla)

    Czy można podłączyć obrotomierz do prądnicy? (silnik diesla)
    Zwykły obrotomierz od benzyny powinien działać, ale nie sprawdzałem tyle ze czeka cię zabawa z kondensatorami w środku tak aby wskazania były prawidłowe. Są też specjalne dedykowane obrotomierze pod ten system ale cena zwala z nóg ponad 2000zł. Część regulatów miała wyjscie do obrotomierza i wtedy było łatwiej. Kiedyś poradziłem sobie w ten sposób że zamontowałem dłuższą śrubę na kole pasowym do tego czujnik indukcyjny za 100zł i obrotomierz za 250zł. Chodzi do dzisiaj
  • #14 9658518
    Szamuz
    Poziom 10  
    Mam chyba to drugie czyli Ducati, bo pisze tam coś o dwóch żółtych kablach a u mnie właśnie tak jest...
  • #16 9658603
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Autor może najpierw sprawdzi, co tam siedzi, najlepiej wklei zdjęcia i wtedy będzie można coś doradzić. W przeciwnym wypadku wątek zostanie przesunięty do kosza, gdyż do tej pory jest o niczym i nie zawiera żadnych konkretów.
  • #17 9658943
    gimak
    Poziom 41  
    Szamuz napisał:
    Dynamo rowerowe charakteryzuje się prostotą konstrukcji, raczej wątpię, żeby umieszczali tam szczotki tylko po to żeby zasilać żarówki w rowerze.

    Ja miełem takie dynamo jeszcze z przed II wojny, było na łożyskach kulkowych, oraz jedną szczotkę i pierścień po którym ta szczotka się ślizgała. Ale to była prądnica prądu zmiennego.
    Dodam, że to było najlepsze dynamo jakie miałem.
  • #18 9659348
    Szamuz
    Poziom 10  
    W takim razie temat niech będzie zawieszony do póki nie wstawię zdjęć, a to trochę potrwa bo nie mam teraz samochodu przy sobie i dopiero za tydzień, może trochę wcześniej, będę mógł te zdjęcia wstawić.

    Moderowany przez Błażej:

    Do tego czasu zamykam. Jak zdjęcia będą gotowe, proszę o kontakt, odblokuję.

REKLAMA