Witam
Mam taką niespodziewaną zagwozdkę i muszę ją szybko rozwiązać bo znowu wyjeżdzam w trase. Kupiłem na allegro sprężarkę PXE16 1K0 820 830S ale gościu wysłał mi inną 5N0 820 830 i twierdzi że to to samo. Ja się z tym nie zgadzam bo gdyby było to samo to by się tak samo nazywało i wyglądało a tak nie jest. Moje auto to Skoda octavia II 2006 1,9 TDi 105KM klimatyzacją klimatronic dwustrefowy. Pytanie czym różnią się te sprężarki (podobno wydajnością) i jak ich różnice będą wpływały na prace klimatyzacji w moim aucie? Może szybkością wychłodzenia kabiny? Awaryjnością? Stopniem sprężenia? Poborem mocy? itd itd. Znalazłem charakterystyki PXE16 ale nie mogę znaleźć do PXE14. Może ktoś ma?
Dzięki?
p.s.Mam nadzieje ze koleś który mi sprzedał te sprezarkę nie bedzie odpowiadał na tego posta
Mam taką niespodziewaną zagwozdkę i muszę ją szybko rozwiązać bo znowu wyjeżdzam w trase. Kupiłem na allegro sprężarkę PXE16 1K0 820 830S ale gościu wysłał mi inną 5N0 820 830 i twierdzi że to to samo. Ja się z tym nie zgadzam bo gdyby było to samo to by się tak samo nazywało i wyglądało a tak nie jest. Moje auto to Skoda octavia II 2006 1,9 TDi 105KM klimatyzacją klimatronic dwustrefowy. Pytanie czym różnią się te sprężarki (podobno wydajnością) i jak ich różnice będą wpływały na prace klimatyzacji w moim aucie? Może szybkością wychłodzenia kabiny? Awaryjnością? Stopniem sprężenia? Poborem mocy? itd itd. Znalazłem charakterystyki PXE16 ale nie mogę znaleźć do PXE14. Może ktoś ma?
Dzięki?
p.s.Mam nadzieje ze koleś który mi sprzedał te sprezarkę nie bedzie odpowiadał na tego posta