Silnik jednofazowy niestartuje

Witam

posiadam, starodawną frezarkę. Do wczoraj działała poprawnie, ale:
zaczęła tracić moc, aż w końcu zatrzymała się i zaczęła buczeć. Pewnie jest jakieś zwarcie bo siada światło. Silnik jest podłączony przez dwa kondensatory i uruchamiany przez załączenie dźwigni oraz po takim słaby starcie, dodatkowo przez wciśnięcie na chwilę przycisku który wyzwalał pełne obroty.
Teraz objaw jest następujący: gdy przełączę dźwignię silnik obraca się na małych obrotach w przeciwnym kierunku, pobór prądu jest bardzo duży (żarówki słabną) i nic.
Proszę o pomoc gdyż nie wiem czy to wina kondensatorów czy też uzwojenia silnika.
Jeden kondensator jest duży 125uF, a drugi taka puszka opisana po rosyjsku.
M6T0-1 30MK fi +/- 10% 315B 92 ok.

Witam.
Z tak opisanych objawów,przede wszystkim proponuję sprawdzić obwód rozruchu silnika,czyli od wyłącznika,poprzez przycisk "start" uzwojenie silnika i kondensator jak się domyślam--125µF.Niestety uzwojenie to jedynie na "ciągłość",bo zwarcie zwojowe nie do sprawdzenia w warunkach amatorskich.

Rozumiem, że mówisz o tym czy wszędzie jest "przejście" tak?

Zgadza się.Pewnie że kondensatora tak nie sprawdzisz(czy ma właściwą pojemność)ale to dalsze zmartwienie.

Sprawdziłem właśnie miernikiem i tak: wyłącznik działa, przycisk start też, z obudowy silnika wychodzą dwa obwody i na jednym i drugim nie ma przerwy, ale pomiędzy nimi tzn obwodami też jest przejście.

Może ten temat :

Quote:

Schemat silnika elektrycznego jednofazowego 1.5 kw

na elektrodzie ,coś Cię naprowadzi.Poczytaj.

Kolego Michał Mikołajczak, wrzuć jakieś zdjęcia, zobaczymy jaki to silnik i może coś podpowiemy, inaczej to tylko domysły.

Raczej silnik do przezwojenia. To ruska pilarka-heblarka-wiertarka z silnikiem 1,1 kW 2900 obrotów. Typowe uszkodzenie to zamęczony silnik.Ale można się po bawić.
1 odłącz pasek klinowy.
2 Jeżeli możesz coś zmierzyć, to upewnij się czy kondensatory nie mają zwarcia.
3 Spróbuj uruchomić silnik, jeżeli nie idzie nawiń sznurek na oś i mocno pociągnij i w końcowej fazie rozwijania sznurka załącz zasilanie silnika. Jeżeli sinik uruchomił się i chód jest poprawny(raczej szumi niż warczy) to szukaj przyczyny w kondensatorach. Jeżeli nie da się uruchomić, natychmiast zatrzymuje się, światło przygasa itp. to silnik kwalifikuje się do przezwojenia.

Witam, silnik uruchamia się ale nie wchodzi na pełne obroty, obraca się w przeciwnym kierunku niż przed awarią. Pobór prądu jest bardzo duży, gdyż "siada" światło.

Jeżeli nie przełożyłeś przewodu zasilającego na drugą stronę kondensatora, to silnik kwalifikuje się do przezwojenia.