logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

opel vectra 2.0 dl samochod bez mocy

winiary86 02 Lip 2011 22:04 9060 6
REKLAMA
  • #1 9675046
    winiary86
    Poziom 10  
    Witam mam problem z swoim samochodzikiem. Podczas jazdy autem zapala mi sie kontrolka awarii silnika i auto traci swoje moce, po podłączeniu samochodu pod komputer wykazuje mi 3 błędy, krytyczne których nie idzie wykasować kody błędów to:
    1630 magnetyczny zawór regulacji dawki,
    0400 recyrkulacja spalin (odchyłka regulacji),
    0195 temperatura oleju silnika (za wysoki sygnał).
    Jeżeli chodzi o o dwie ostatnie awarie podejrzewam ze może być to spowodowane złym ustawieniem początku wtrysku ( na ucho zapłon za wczesny ), niestety nie posiadam danych do ustawienia początku wtrysku ( chodzi mi o kąt wyprzedzenia) a jeżeli chodzi o ten pierwszy błąd pompa wtryskowa jest elektroniczna i teraz nie wiem czy jest sens wkładania do niej swoich łapek bo nie wiem czy w ogóle jest to rozbieralne i opłacalne do regenerowania prosiłbym o fachową poradę w tej sprawie i dane do ustawienia zapłonu.
    Z góry dziękuje za fachową pomoc.

    Popraw wszystkie swoje posty, bo temat trafi do kosza.
    Zdania rozpoczynamy wielką literą.
    Reg.: 3.1.13. (10.9, 15) Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych.
    Mod.[CameR]
  • REKLAMA
  • #2 9675138
    ladamaniac
    Poziom 40  
    P0400 Zapchany dolot, zacięty EGR, nieszczelne wężyki podciśnieniowe, uszkodzony elektrozawór, ewentualnie uszkodzony przepływomierz.
    P0195 urwane przewody czujnika, jest na samym przodzie miski i przewody się lubią uszkodzić jak nie ma osłony.
    P1630 to niestety raczej pompa i pokazuje zawór dawki, a nie kąta wtrysku, więc zapłonu bym się raczej nie czepiał, jak w parametrach?
    Domniemuję, że chodzi o Vectrę B 2,0 DTL
    Wszystkie trzy masz zawsze? A na zgaszonym silniku? A dopóki nie złapie błędu?
  • REKLAMA
  • #3 9675300
    winiary86
    Poziom 10  
    Jeżeli chodzi o błąd P0195 urwany przewód czujnika tak masz racje. Dzisiaj przy wymienia oleju go znalazłem i polutowałem a jeżeli chodzi o błąd p0400 to wężyki podciśnieniowe sprawdziłem są szczelne a "cykacz" został wymieniony wraz z filtrem powietrza. Nie sprawdzałem przepływomierza. Auto po odpaleniu nie łapie od razu błędu ale za to strasznie kopci, ni to czarno ni to siwo i przerywa przy wchodzeniu na obroty do momentu złapania błędu.Po złapaniu błędu auto normalnie działa, ale kreci się tylko do 3500 obr. Tak jest to vectra b 2,0 DTL z 1997r i mocy 60kW tak przynajmniej w dowodzie rej jest podane.
  • #4 9675317
    bodzio012
    Poziom 33  
    Po kasowaniu błędu który zostaje wszystkie 3 czy tylko 0400?
  • REKLAMA
  • #5 9675343
    winiary86
    Poziom 10  
    Wszystkie 3. Nawet ich usunąć nie idzie.
  • REKLAMA
  • #6 9675373
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 9676075
    winiary86
    Poziom 10  
    A co byś proponował przyjacielu?
REKLAMA