logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

A3 1.8 AUTOMAT - drży/wibruje na zimnym, ciepły dławi z jałowych

koperek_26 03 Lip 2011 22:01 1539 5
REKLAMA
  • #1 9678805
    koperek_26
    Poziom 11  
    siemka :D
    ja mam tak : auto pali jak to podobno ma 1.8 (kilka obrotów) i zaskakuje, pochodzi chwilkę, zaczyna drgać, aż się rozgrzeje, dodatkowe objawy to "przyduszenie" przy max gaz do dechy, jak się go przytrzyma na stałe na jakichś obrotach to delikatnie faluje (ew. nierówno pracuje). Gaz sekwencja brc 8 m-cy, świece, filtry, kable płyny tak samo (automat także), przepływka podmieniana bez rezultatu, układ dolotu szczelny i czysty, VAG bezbłędnie, paliwo testowane z różnych stacji, mocy ma na gazie i benzynie i jak osiągnie temp. roboczą to z objawów pozostaje tylko te przydławianie przy wciskaniu z obrotów jałowych. Help bo to się ciągnie już jakieś pół roku.
    PS Moja żona osiąga spalanie 8-9l gazu /100km :) ale nie daje mi spokoju to drżenie silnika.
    Z góry dzięki za pomoc. [/b]
  • REKLAMA
  • #2 9678953
    web69
    Poziom 33  
    1.8 automat pali 8 L gazu? A masz zapasową głowicę? Składaj zdania w których jest mniej niż 50 słów...
  • REKLAMA
  • #3 9679045
    Kris0511
    Poziom 11  
    Miałem podobną sytuacje w espasie V6 automat gaz. Przyczyną była cewka. Wymieniłem i OK.
  • REKLAMA
  • #4 9691263
    jwieckowski
    Poziom 13  
    Silnik 1.8 tylko w pasku - objawy niemal identyczne. Dodatkowo było tak, że gdzieś między 3500-4500obr/min delikatnie szarpało. Też okazały się cewki. Po wymianie dwóch zupełnie inne auto. Problem jest sprawdzić jak nie masz urządzenia do prawidłowego sprawdzania - bo ta cewka daje iskrę tylko za słabą. Najprościej podmienić z innego auta albo sprawdzić na urządzeniu. Błędy na komputerze od tego nie wyskakują.
  • REKLAMA
  • #5 9697393
    koperek_26
    Poziom 11  
    Dzięki za pomoc sprawdzę to. Jak się poprawi to dam znać. Pozdro.
  • #6 11163271
    koperek_26
    Poziom 11  
    przyczyną był przepływomierz i przepustnica oraz prawidłowa adaptacja
REKLAMA