Witam.
Mam problem z golfem 1,4 16v z roku 200. Problem polega na tym że samochód zapala na pół sekundy i gaśnie
tzn iskra jest tak jakby przez jeden obrót wału i pózniej ginie. VAG i LAUNCH nie pokazują żadnych błedów. Podejrzewam że czujnik położenia wału pyknął lecz chciałbym się upewnić. Sprawdzałem czy dochodzi napięcie do cewki i jest tak żę w jednym kablu jest prąd a w pozostałych jest masa tak jakby. Nie ma żadnych impulsów. Jak sprawdzić czujnik położenia wału. Czy tak jak wszędzie czyli oporność 800-1000 ohm. Nie mam niestety oscyloskopu bo wtedy sprawa była by jasna.
Z góry dziękuje i pozdrawiam
Andrzejf14
p.s Golf IV , brak błędów równiez w immo. Wcześniej było tak że co jakiś czas nie chciał odpalić, jak odpalił to chodził a teraz już w ogóle nie chce odpalić
Sprawdziłem czujnik wału miernikiem. Między 1 a 2 pinem jest oporność 870 ohm , 2 a 3 tutaj nie ma przejścia , 1 a 3 nie ma przejścia.
Mam problem z golfem 1,4 16v z roku 200. Problem polega na tym że samochód zapala na pół sekundy i gaśnie
Z góry dziękuje i pozdrawiam
Andrzejf14
p.s Golf IV , brak błędów równiez w immo. Wcześniej było tak że co jakiś czas nie chciał odpalić, jak odpalił to chodził a teraz już w ogóle nie chce odpalić
Sprawdziłem czujnik wału miernikiem. Między 1 a 2 pinem jest oporność 870 ohm , 2 a 3 tutaj nie ma przejścia , 1 a 3 nie ma przejścia.