logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 2005 B7 wymiana zegarów na kolorowy FIS

dziugi 04 Lip 2011 23:43 14330 15
REKLAMA
  • #1 9683289
    dziugi
    Poziom 14  
    Witam,
    Zamierzam wymienić licznik z mojej Audi A4 2005 2.0TDI
    Obecnie posiadam monochromatyczny wyświetlacz, a chce założyć kolorowy.
    Poprzednia próba zakończyła się fiaskiem- uszkodzeniem zegarów.
    oto link do poprzedniego tematu:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1728452.html

    Nowy ( używany) licznik już zamówiony na ebay- będzie wkrótce

    Bardzo proszę o pomoc w zakodowaniu go do auta- konkretnie chodzi o procedurę.
    Posiadam: VCDS:908, VAGDASH CAN: 5.14
    Z odczytaniem kodów pin nie ma problemu- potrzebna natomiast jest procedura adaptacji do auta.
    Nadmienię tylko że mam wyciągnięty pin z oryginalnych zegarów- jednakże przy próbie zalogowania w vcds wyrzuca błąd i brak dostępu. Gdy tego samego pinu użyję w sterowniku silnika- działa bez problemu...

    Bardzo proszę o pomoc, bo nie chciałbym uszkodzić kolejnego licznika.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 9686979
    cr1
    Poziom 15  
    Witam.
    Należy ze starych zegarów zgrać security block,wrzucić do nowych i tyle .
    Mamy całe synchro do immo,poprawić vin lub nie - jak kto woli.
  • #3 9688743
    yaaro
    Poziom 33  
    RB8 niewiele zrobisz tym co masz
  • #4 9690326
    dziugi
    Poziom 14  
    cr1 napisał:
    Witam.
    Należy ze starych zegarów zgrać security block,wrzucić do nowych i tyle .
    Mamy całe synchro do immo,poprawić vin lub nie - jak kto woli.

    WItam,
    z tego co napisałeś wynika, że raczej nie dam rady zrobić swapa za pomocą sprzętu który posiadam...

    O co chodzi z tym synchro do immo??
    czy security blok jest zawarty w 24c08??
  • REKLAMA
  • #5 9716104
    cr1
    Poziom 15  
    Witam.
    Tym sprzętem raczej nie.
    Wygląda to tak , że security block jest zawarty w 24c08 tyle że nie jako całość .
    Program podmienia tak na oko 1/3 zawartości w wielu miejscach.
    Podmiana całego wsadu to chyba wiadomo czym się kończy.
    Z RB8 nie ma problemu.Naprawia nawet liczniki z komunikatem dEF po cofnięciu licznika byle czym.
    Zabawka średnio tania ,ale bardzo fajna.
  • REKLAMA
  • #6 9717444
    dziugi
    Poziom 14  
    Witam,
    Tak sie zastanawiam, czy jeżeli by miec zgrane 2 wsady ze starego i nowego( używanego) licznika, to dało by rade skompilować wsad z poprawnym obszarem immo już pod nowy licznik??
  • #7 9717455
    jarol2002
    Poziom 12  
    A nie łatwiej wrzucić do twojego auta liczniki z kolorowym FISem RB4 o oznaczeniu 8E0920930T lub 8E0920930R
  • #8 9717617
    dziugi
    Poziom 14  
    jarol2002 napisał:
    A nie łatwiej wrzucić do twojego auta liczniki z kolorowym FISem RB4 o oznaczeniu 8E0920930T lub 8E0920930R


    Witam,
    A nie będzie problemu z zakodowaniem licznika RB4 w audi A4 B7 2005 - po liftingu- stare zegary są RB8...
  • #9 9718161
    jarol2002
    Poziom 12  
    Ztego co wiem to nie.
  • #10 9754829
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    Bzdura. W B7 jest immobilizer 4 generacji, nie jest on zamienny z 3 generacją.
    Nie założy licznika z B7 do B6 i z B6 do B7 tak, żeby to działało.
  • #11 9755321
    dziugi
    Poziom 14  
    Witam,
    Tak też właśnie myślałem...
    Posiadam kody pin do obu liczników.
    Czy z wykorzystaniem ich, mogę zakodować nowe zegary do auta??
  • REKLAMA
  • #13 10219548
    dziugi
    Poziom 14  
    Grunt to wytrwałość...
    Kupiłem w internecie nowy licznik- NAPRAWDĘ NOWY- nigdy nie montowany wcześniej w aucie.
    Na naklejce z tyłu jest jego numer seryjny i KOD PIN...
    Powyższy kod przetestowałem odrazu z VCDS-ie i zalogowało mnie z sukcesem...
    na liczniku w miejscu przebiegu jest napis: L0 0-0; czyli nie ma żadnego VIN-u ani kluczy zapisanych w pamięci.

    Teraz pozostała kwestia zakodowania go do auta.
    znalazłem kilka opisów w internecie i stosując się do nich dalej nie jestem w stanie go zaprogramować.

    Proszę o podpowiedź co robię źle:
    -IMMOBILISER
    -LOGOWANIE
    -KANAŁ 50-wpisuje pin ze starego licznika, test I save- no i nic sie nie dzieje, VIN sie nie zapisuje w pamięci.

    Czy jest jakaś inna procedura do NOWYCH i używanych liczników??
    Bardzo proszę o pomoc.
  • #14 10416455
    dziugi
    Poziom 14  
    Szukałem w internecie jakichkolwiek procedur dotyczących adaptacji fabrycznie nowego licznika- no i bez sukcesu, bardzo prosze o pomoc.
    Pozdrawiam
  • #15 11722701
    Tex2908
    Poziom 1  
    Witam , tez chciałem wsadzić kolorowe zegary do mojej a4 2006 r i poszło mi bardzo sprawnie a to dlatego iż użylem VAS5052a . 15 min i po kłopocie . Ale jest jeden mały problem po zmianie zegarow ciagle mi wyświetla info ze mam za mało płynów do spryskiwaczy , ale i tak wyglada to o niebo lepiej niż przedtem .
REKLAMA