logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nissan micra k10 1.2l 91r. Sprzęgło się ślizga.

monekx 05 Lip 2011 23:24 2931 7
REKLAMA
  • #1 9686910
    monekx
    Poziom 14  
    Witam forumowiczów.
    Mam następujący problem. W moim samochodzie sprzęgło żyje własnym życiem. Jednego dnia się ślizga i nie można się rozpędzić, a na następny chodzi jak marzenie.
    Próbowałem to rozgryźć lecz nie mam pewności czy to tarcza czy docisk. Wydaje mi się że jeśli była by to tarcza to ślizgało by się cały czas.
    Proszę o wsparcie.
  • REKLAMA
  • #2 9686923
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Czy tarcza czy docisk nie ma to znaczenia, i tak wymienia się komplet
  • REKLAMA
  • #3 9686935
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przemo9826 napisał:
    Czy tarcza czy docisk nie ma to znaczenia, i tak wymienia się komplet

    Optymista! Przecież jak jedno jest "jeszcze dobre", to po co wymieniać? :D

    W takim aucie należy sprawdzić jeszcze stan uszczelniacza na wale.
  • #4 9686945
    BRYS_
    Poziom 22  
    monekx napisał:
    W moim samochodzie sprzęgło żyje własnym życiem.

    Najczęściej to samoregulatory linek sprzęgła żyją własnym życiem :D
  • #5 9686956
    monekx
    Poziom 14  
    Jak zawsze chodzi o pieniądze. Sama tarcza sprzęgła stanowi 1/6 wartości samochodu :) Wymiany nie liczę bo wymienię sam, przynajmniej się czegoś nauczę.
    Ogólnie chodzi o to, że chciał bym to zrobić jak najmniejszym kosztem.

    Linke podkręciłem na full i żadnej różnicy,a było trochę regulacji.
    Dziwne jest według mnie ( czyt. początkujący) że raz się ślizga, a raz działa prawidłowo.
  • REKLAMA
  • #6 9687066
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    Błażej podpowiada - olej się tam nie dostaje(?) Ze skrzyni czy z silnika. Wiadomo, że ,,zaolejone" sprzęgło slizga sie jakiś czas, do termicznej degeneracji własności smarnych tego oleju :D, czyli mówiąc krótko, wypalenia a później jest lepiej. I tak w kółko.....Ewentualnie zacieranie się linki w pancerzu.
  • #7 9687584
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zasada jest prosta - robisz jak najmniejszym kosztem, a potem robisz drugi raz i kolejny i kolejny i za każdym razem oczywiście minimalnym kosztem...
    Albo robisz raz - wymieniasz komplet, wraz z uszczelniaczem i możliwe, że linką i masz spokój. Bo akurat wymiana sprzęgła, to nie jest robota na 15 minut.
    Sprawdziłeś CAŁY mechanizm sprzęgła - od pedału zaczynając?
  • REKLAMA
  • #8 9711233
    monekx
    Poziom 14  
    Dziekuje wszystkim za pomoc. Popusciłem linke do konca i puki co jest dobrze :)
REKLAMA