Carisma to wielkie i komfortowe auto, mechanicznie rzeczywiście mało awaryjne ale jakość materiałów użytych we wnętrzu pozostawia sporo do życzenia. Ogólnie, mimo swojego wieku, wciąż może się podobać.
Wspomniany silnik 1.8GDI jest trwały i mało awaryjny ale jak już się zepsuje... To jeden z pierwszych seryjnie stosowanych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa, posiada niestandardowe rozwiązania i w razie awarii może się okazać bardzo problematyczny (budzi ogólne przerażenie u mechaników

). Jeśli chodzi o kulturę pracy to można go stawiać za wzór, jedyny minus to jak jak się "depnie" - kopci na czarno jak diesel.
Corolla E11 - dość ciasna i przestarzała (w dużej mierze bazuje na poprzednim modelu) ale poza tym jak najbardziej ok, choć osobiście dla mnie jest brzydka.
Astra G - uwaga na rdzę i radzę unikać najsłabszych silników benzynowych 1.4 oraz diesli, jedynym wartym uwagi jest 1.7CDTI ale to nie za 10 tys. zł i ew. 2.0DTH. Trwałe choć niezbyt komfortowe zawieszenie. Praktycznie każdy to naprawi (podobnie jak Golfa).