logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volvo V70 2.4 TD 2004r - błąd czujnika skrętu

kubas10 08 Lip 2011 19:27 18063 6
REKLAMA
  • #1 9696884
    kubas10
    Poziom 25  
    Witam, auto jak w temacie, po wymianie maglownicy błąd w systemie ABS- czujnik skrętu. Błąd da się skasować ale po przejechaniu 100m wraca. Czy został uszkodzony czy trzeba skalibrować, kierownica lekko w lewo przy jeździe na wprost ????
  • REKLAMA
  • #2 9704470
    szwed.pawel
    Poziom 14  
    Na Twoim miejscu zaczoł bym od odczytu wskazań czujnika skrętu. Tzn obracał kierownice aż wartość czujnika pokaże 0* (kierownica powinna "wypadać" mniej wiecej do jazdy na wprost) Następnie trzeba sprawdzć czy koła przednie też faktycznie ustawione są do jazdy na wprost, jeśli nie najprwadopodobniej przy wymianie przekladni ktoś nie zablokowal kierownicy i przekręcila się o 360* W takim przypadku adaptacja czujnika skrętu się nie uda. Trzeba też uważać na clockspring zeby go nie uszkodzić. Bo będziemi mieli dodatkowy kłopot z airbag tempomatem itp.
  • REKLAMA
  • #3 9706325
    kubas10
    Poziom 25  
    Podczas wymiany kierownica była zablokowana, a główka maglownicy pasuje w 1 pozycji na kolumnę kierownicy. Jakby była obrócona o 360 stopni to już dawno było by po taśmie, a poza tym brak błędów w airbag. Jadąc na wprost kierownica lekko w lewo. Spróbuje to co napisałeś, ale w testerze gutmann brak możliwości adaptacji czujnika.
  • REKLAMA
  • #4 9706508
    szwed.pawel
    Poziom 14  
    Opisałem najczęstszy przypadek z jakim trafiają do nas auta tej marki związany z przekładnią i czujnikiem obrotu. Jeśli chodzi o taśmę mają "duża odporność" na pomyłki związane z montażem. Wracając do czujnika kąta będziesz musiał powalczyć z zbierznością skoro nie możesz zrobić kalibracji czujnika.
  • REKLAMA
  • #5 9708259
    ziarus1
    Poziom 22  
    główka magla pasuje w jednej pozycji, ale moze byc przekrecona o 360 stopni i wizualnie bedzie ok a czujnik kąta bedzie ustawiony w czasie jazdy na wprost na 360 tylko nie wiem czy tasma od airbag pozwoli na peły skret bez jej uszkodzenia ale musisz scanerem sprawdzic jaki masz kąt gdy kola sa prosto
  • #6 10362464
    rzuwig69
    Poziom 1  
    Witam. Mam podobny problem volvo v70 D5 wyskakuje błąd: Usterka wewnętrzna czujnika kąta skrętu. Program wskazuje, że kierownica jest skręcona o 180st w lewo gdy koła są wyprostowane, adaptacja czujnika nic nie daje. Trzeba wymienić czujnik, czy można to jakoś naprawić?
  • #7 10378499
    szwed.pawel
    Poziom 14  
    Ustawić koło kierownicy tak aby czujnik kąta pokazywał 0*. Po tej czynności kierownica powinna być ustawiona do jazdy na wprost. Rozpiąć wałek łączący przekładnię z kolumną kierowniczą. Przekręcić przednie kola do jazdy na wprost. W tym momencie wałek powinien pasować na przekładnie kierownicza. Jeśli nie wyregulować zbierznośc, ewentualnie szukać przyczyny w "naprawie" która spowodowała przesunięcie.
REKLAMA