logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

MB E-211 2.2cdi 2003r dymi jak kiedyś syrenka

dylas 11 Lip 2011 12:52 5003 8
REKLAMA
  • #1 9705139
    dylas
    Poziom 11  
    Mercedes E-211 2.2cdi 2003r silnik 646.951 90 kw. Po wymianie filtra paliwa, pompy paliwa, pompy wysokiego ciśnienia i wtrysków samochód zapala na 2-3 sek. sam wchodzi na około 2000 obrotów i gaśnie, bardzo dymi na biało (dosłownie nie widać nic za samochodem). Pompy i resztę wymieniałem po zatankowaniu jakiegoś syfu. Co może być przyczyną ?
  • REKLAMA
  • #2 9705208
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    Oczywiście zbiornik wyczyszczony i zalany dobrym paliwem? Diagnostyka po wymianie była? Jakieś błędy sterownik widzi?
  • REKLAMA
  • #3 9705235
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pierwsza sprawa to diagnostyka silnika, potem możemy coś sensownego doradzić.
  • #4 9705283
    dylas
    Poziom 11  
    zbiornik wymyty, diagnostyka "zabawką z allegro" , kontrolka silnika się nie świeci
    MB E-211 2.2cdi 2003r dymi jak kiedyś syrenka
  • #5 9705295
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie, nie, wybacz ale tą zabawką to nie zrobisz diagnostyki.
  • REKLAMA
  • #6 9787380
    dylas
    Poziom 11  
    Witam,
    diagnostyka wykazała:
    1482-1 -to raczej przekaźnik świec
    2134-1 -świeca
    2135-1 -świeca
    2051-1 -?
    2021-1 -?
  • REKLAMA
  • #7 9787685
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    P1482-Obwód wyjściowy sterowania świec żarowych
    P2134-Obwód podgrzewania wstępnego - cylinder 2 - R9/8
    P2135-Obwód podgrzewania wstępnego - cylinder 3 - R9/9
    P2051-Obwód czujnika ciśnienia na szynie CR Charakter usterki:
    Ciśnienie zbyt niskie
    P2021-Obwód czujnika ciśnienia na szynie CR Charakter usterki:
    Sygnał zbyt niski

    Wiesz co masz sprawdzić ?!
  • #8 9788189
    dylas
    Poziom 11  
    Szczerze to nie koniecznie,
    pomijając grzanie świec (jest ciepło powinien i tak zapalić), to czy chodzi o te dwa czujniki-zawory na listwie wtryskowe. Jeśli tak to można je sprawdzić np omomierzem ?
  • #9 9846918
    dylas
    Poziom 11  
    Okazało się że w baku nieszczelność na zasilaniu (rozpuściło oring), teraz pali na dotyk ale po chwili wchodzi w awaryjny (max 3000 obr.) i wyświetla
    błąd: 2511-1 Check component Y27/9(Left EGR positioner).Positioner signals fault X.Stored&Current
    zawór EGR wyczyszczony
    ?
REKLAMA