logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Potrzebny wsad x20dth 0281001634

ciecha666 12 Lip 2011 19:36 2740 6
REKLAMA
  • #1 9710514
    ciecha666
    Poziom 10  
    Witam,
    brat dzisiaj uwalił sterownik w swojej Vectrze. Tak to jest jak przy braku jakiegokolwiek doświadczenia próbuje się majstrować przy samochodzie z komputerem.

    Pożyczył dzisiaj kabel od znajomego, a ten wrzucił mu galletto na pendrive i przez przypadek zapisał jakiś plik txt do sterownika w aucie. Czy da się jeszcze coś z tym zrobić? Czy czeka go serwis i ile to może kosztować?

    Pomyślałem że może wgrywając nowy wsad da radę przywrócić auto do życia. Niestety nigdzie nie mogę znaleźć takiego samego wsadu.

    Może któryś z szanownych Kolegów mógłby poradzić co z tym fantem zrobić, lub dać linka do takiego sterownika.

    Jedyne dane jakie udało mi się zachować na komputerze o aucie to odczytane wartości z programu Opel Tech2:

    Nr VIN: W0L0JBF35W7173412
    Nr części OPEL GM: 90569348 LG
    Nr części producenta:
    Nr wersji urządzenia dostawcy ECU: FF
    Nr wersji programu ECU: KJ1MW320_S
    Wersja programu ECU:0007
    Nr typu sprzętu ECU: B97010
    Typ silnika ECU: X20DTH
    Kod naprawczy lub Nr seryjny tester:S001003251
    Data programu: 20060105
    Kod naprawczy kalibracji lub Nr seryjny testera kalibracji: 0515
    Nazwa producenta pojazdu: 0281001634

    To co teraz widzi Opel Tech2 to:

    Udana inicjalizacja ECU.
    Keyword 2027 protokol
    Keyword #1: 6B
    Keyword #2: 8F


    Nr VIN: W0L0JBF3511159548
    Nr części producenta:
    Nr wersji urządzenia dostawcy ECU: 00
    Kod naprawczy lub Nr seryjny tester:S001010073
    Data programu: 00201227
    No way!

    Proszę o szybką odpowiedź, jutro brat będzie zdzwonił do serwisu może dowie się czegoś o kosztach naprawy.

    Proszę moderatorów o przeniesienie postu jeżeli umieściłem go w złej kategorii.

    Z góry wszystkim dziękuję za odpowiedzi.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 9711299
    ciecha666
    Poziom 10  
    kkknc napisał:
    Popytaj u tunerów powinni mieć różne wsady, myślę że zapłacisz jakieś 300zł za wygranie i kodowanie.


    Problem rozwiązany. Ściągnąłem wsad centralnie do tego modelu z jakiegoś włoskiego forum o tuningu.

    W serwisie taka przyjemność kosztuje 500 zł. Do tego jeszcze trzeba zawieść auto na lawecie - nie można dostarczyć samego ECU - więc dodatkowe koszty zależne od odległości od najbliższego serwisu.

    W poście dorzucam plik, dzięki któremu auto wróciło do życia. Może się przyda z racji tego, że nie znalazłem drugiego takiego na polskich forach.

    Dziękuję kolego "kkknc" za szybką odpowiedź.
    Załączniki:
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 9715748
    ciecha666
    Poziom 10  
    kkknc napisał:
    Przy okazji pozbyłeś się pewnie imo.


    Nie wiem czy padł immo. Auto odpaliło za pierwszym razem po wgraniu wsadu.
    Ale co mnie zastanowiło, nie wiem czy zauważyłeś, po tym jak brak skasował sterownik zmienił się numer VIN. Co to może znaczyć (może ktoś już wcześniej wymieniał ECU) i jak wrócić do VINu, który był wcześniej?
    Dobrze by było to ogarnąć, brat mówi że mu to nie przeszkadza - ale mi trochę.

    Jeśli ktoś już miał taki problem i znalazłby chwilkę żeby opisać w skrócie chociaż co i jak - byłbym wdzięczny. Na pewno nie omieszkam kliknąć Potrzebny wsad x20dth 0281001634 :D
    Z góry dziękuję.
REKLAMA