Mam pytanie odnośnie połączenia tych dwóch podzespołów. Do rozrusznika dochodzą 3 przewody:
- cienki (zacisk 50 - stacyjka)
- gruby od alternatora do rozrusznika
- najgrubszy (bezpośredni plus z aku)
Jaką role spełnia przewód łączący alternator z rozrusznikiem? Rozumiem, że na cienkim przewodzie pojawia sie napięcie po przkręceniu stacyjki (probie uruchomienia auta), a jak jest z grubym? Napięcie jest tam przez cały czas?
- cienki (zacisk 50 - stacyjka)
- gruby od alternatora do rozrusznika
- najgrubszy (bezpośredni plus z aku)
Jaką role spełnia przewód łączący alternator z rozrusznikiem? Rozumiem, że na cienkim przewodzie pojawia sie napięcie po przkręceniu stacyjki (probie uruchomienia auta), a jak jest z grubym? Napięcie jest tam przez cały czas?