witam,
mam taki sam samochod i taki sam problem:/ i nei ma znaczenia czy na zimnym silniku z rana czy na cieplym po przejechaniu 30km, czasem pali czasem nie. trzeba pokrecic go 3-5 razy i wtedy lapie.
i tez filtr paliwa przeszedl mi przez mysl, co ile powinien byc wymieniany taki filtr?? byl wymieniany z 5 lat temu
juz troche czytam te wszystkie fora i malo kto daje konkretna odpowiedz, generalnie przewija sie ze uszkodzony czujnik polozenia walu lub modul zaplonowy. czujnik sprawdzalem, ma 826 ohm wiec chyba w porzadku (podobno dobry gdy miedzy 750-850 ohm), a co do modulu... nie wiem jak przetestowac a podmiana na uzywany- i nie wiadomo czy do konca sprawny - to ok 100zl,
aha i jeszcze jedna rzecz. gdzies przeczytalem ze jak kupuje sie bylejakie kable WN to ona maja inna opornosc i to tez ma wplyw. wymienialem kable pare lat temu na dedykowane pod uno1,4 firmy bosch ale ta opornosci nei dala mi spokoju, sprawdzilem to wczoraj i porownalem ze starymi bo nadal je trzymam i .. okazuje sie ze te "nowe" maja 10krotnie wieksza opornosc!! przykladowo stary ma 500ohm a nowy (ten sam ) ma 5K ohm!! chyba zaloze te stare w najblizszych dniach i zobacze co sie bedize dziac
poradzcie cos Panowie bo powoli wariuje z tym autem

wstyd dziewczyne wozic..
