Jak w temacie.
Brak sterowania wtrysków, zasilania są. Pompa pracuje tylko po włączeniu zapłonu, później podczas kręcenia rozrusznikiem już nie. Wiązki sprawne jest EDIS4, kontrolka pats gaśnie. Auto ma lpg i nawet po wyjęciu ECU EECV pracuje normalnie na gazie.
Tutaj mam kilka pytań.
Czy edis 4 odpowiada za pracę wtryskiwaczy?
Czy może być tak, że pats podł, tak że rozrusznik kręci a nie zamyka wtryskiwaczy i pompy paliwa.
Dodam, że ta się uruchamia ale przy pracy rozrusznika już nie pracuje jak i na odpalonym na gazie też nie, brak plusa.
Dodam, że wszystko inne sprawdzone przekaźniki, kablomanią, sterownik nie zgłasza usterek.
Wiem, że to wredny model ale ktoś pewnie miał taki przypadek i coś podpowie?
3.1.15. (11) Zabronione jest publikowanie wpisów przedstawiających problem, bez podania wystarczającej liczby informacji umożliwiającej zajęcie merytorycznego stanowiska przez innych Użytkowników forum. Tytuł wpisu powinien zawierać markę, model oraz skrótowy opis usterki.
Popraw tytuł.
manta
Brak sterowania wtrysków, zasilania są. Pompa pracuje tylko po włączeniu zapłonu, później podczas kręcenia rozrusznikiem już nie. Wiązki sprawne jest EDIS4, kontrolka pats gaśnie. Auto ma lpg i nawet po wyjęciu ECU EECV pracuje normalnie na gazie.
Tutaj mam kilka pytań.
Czy edis 4 odpowiada za pracę wtryskiwaczy?
Czy może być tak, że pats podł, tak że rozrusznik kręci a nie zamyka wtryskiwaczy i pompy paliwa.
Dodam, że ta się uruchamia ale przy pracy rozrusznika już nie pracuje jak i na odpalonym na gazie też nie, brak plusa.
Dodam, że wszystko inne sprawdzone przekaźniki, kablomanią, sterownik nie zgłasza usterek.
Wiem, że to wredny model ale ktoś pewnie miał taki przypadek i coś podpowie?
3.1.15. (11) Zabronione jest publikowanie wpisów przedstawiających problem, bez podania wystarczającej liczby informacji umożliwiającej zajęcie merytorycznego stanowiska przez innych Użytkowników forum. Tytuł wpisu powinien zawierać markę, model oraz skrótowy opis usterki.
Popraw tytuł.
manta