Witam
Od dłuższego czasu stoję przed dylematem jak nagłośnić swoje auto.
O ile wpasowanie zestawu odseparowanego opartego na wymontowanych z poprzedniego samochodu Helix DB 62.1 nie sprowadziło większych kłopotów, to uzupełnienie całości dobrze jakościowym basem sprawia mi kłopot.
Kabina pasażerska oddzielona jest od bagażnika dwoma blachami z wygłuszeniem w środku i sprawdza się to bardzo dobrze... aż za dobrze. Przerzuciłem na próbę sprzęt z Seata Leona, mianowicie skrzynka BR szczelinowa +Rockford P2D412 zasilone Impulse SD500. Efekt, w Leonie świetny miękki bas nie do opisania. W BMW całe auto drży z tym że praktycznie w środku mało co słychać.
Zdecydowałem pójść w nieco innym kierunku, zwłaszcza że nie zależy mi aż tak mocno na ciśnieniu i krwi w uszach. Postanowiłem wyciąć otwór w oparciu gdzie przychodzi podłokietnik i zamontować od strony bagażnika niewielką skrzynkę opartą na przetworniku IT MDS 08.
Warunek skrzynka musi być jak najcieńsza żeby zajmowała jak najmniej miejsca w bagażniku. Objętość zgodnie z informacjami znalezionymi na forum ok 20L (20,4 dokładnie), bass-reflex fi 75mm długości 300mm
Uploaded with ImageShack.us
Poniżej wymiary
Uploaded with ImageShack.us
I tutaj moje wątpliwości :
1) Obecna głębokość skrzynki to 160mm, chciałbym ją jeszcze bardziej spłaszczyć (głębokość montażowa MDS08 to 96mm), czy ktoś próbował zejść grubością takiej skrzyni powiedzmy do 120mm ?
2) Czy wygięta w ten sposób rura bass-reflex da ten sam efekt co w przypadku prostej o tej samej długości?
Subwoofer będzie napędzany jednym ze starych wzmacniaczy Sony XM, mianowicie 5240 lub 4045, posiadam oba i jeszcze nie zdecydowałem którego użyje. Moc podobna, po zmostkowaniu OK 100W RMS
Od dłuższego czasu stoję przed dylematem jak nagłośnić swoje auto.
O ile wpasowanie zestawu odseparowanego opartego na wymontowanych z poprzedniego samochodu Helix DB 62.1 nie sprowadziło większych kłopotów, to uzupełnienie całości dobrze jakościowym basem sprawia mi kłopot.
Kabina pasażerska oddzielona jest od bagażnika dwoma blachami z wygłuszeniem w środku i sprawdza się to bardzo dobrze... aż za dobrze. Przerzuciłem na próbę sprzęt z Seata Leona, mianowicie skrzynka BR szczelinowa +Rockford P2D412 zasilone Impulse SD500. Efekt, w Leonie świetny miękki bas nie do opisania. W BMW całe auto drży z tym że praktycznie w środku mało co słychać.
Zdecydowałem pójść w nieco innym kierunku, zwłaszcza że nie zależy mi aż tak mocno na ciśnieniu i krwi w uszach. Postanowiłem wyciąć otwór w oparciu gdzie przychodzi podłokietnik i zamontować od strony bagażnika niewielką skrzynkę opartą na przetworniku IT MDS 08.
Warunek skrzynka musi być jak najcieńsza żeby zajmowała jak najmniej miejsca w bagażniku. Objętość zgodnie z informacjami znalezionymi na forum ok 20L (20,4 dokładnie), bass-reflex fi 75mm długości 300mm
Uploaded with ImageShack.us
Poniżej wymiary
Uploaded with ImageShack.us
I tutaj moje wątpliwości :
1) Obecna głębokość skrzynki to 160mm, chciałbym ją jeszcze bardziej spłaszczyć (głębokość montażowa MDS08 to 96mm), czy ktoś próbował zejść grubością takiej skrzyni powiedzmy do 120mm ?
2) Czy wygięta w ten sposób rura bass-reflex da ten sam efekt co w przypadku prostej o tej samej długości?
Subwoofer będzie napędzany jednym ze starych wzmacniaczy Sony XM, mianowicie 5240 lub 4045, posiadam oba i jeszcze nie zdecydowałem którego użyje. Moc podobna, po zmostkowaniu OK 100W RMS