Witam,
Mam problem z wkręcaniem się na obroty z wolnych obrotów do ok 1500
temat praktycznie taki sam jak https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1808497.html
Jednak u mnie po rozkręceniu pompy wtryskowej (vp44) a dokładniej jej modułu sterującego i ponownym skręceniu auto zaczęło działać tak jak powinno. tj wkręcało się na obroty jak nowiutki diesel. Jeździłem nim przez ponad tydzień i cały czas było ok. Jednak autko od jakiegoś czasu (ok 2 lata) trochę kopciło i postanowiłem kupić wtryski (sprawdzone używane) i po ich prawidłowej zmianie... sytuacja powróciła do stanu z przed rozkręcenia pompy czyli zamuły z tą różnicą że przestał całkowicie kopcić a spaliny są niewidoczne.
Próbowałem ponownie rozkręcić pompę i powtórzyć działania ale niestety nie odniosły one zamierzonego skutku.
Czy macie jakiś pomysł co mogło się "naprawić" przy rozkręceniu pompy??
dodam że miesiąc temu wymieniłem pedał gazu na nowy a auto nie ma żadnych błędów. Problem ten mam od 5 lat
Mam problem z wkręcaniem się na obroty z wolnych obrotów do ok 1500
temat praktycznie taki sam jak https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1808497.html
Jednak u mnie po rozkręceniu pompy wtryskowej (vp44) a dokładniej jej modułu sterującego i ponownym skręceniu auto zaczęło działać tak jak powinno. tj wkręcało się na obroty jak nowiutki diesel. Jeździłem nim przez ponad tydzień i cały czas było ok. Jednak autko od jakiegoś czasu (ok 2 lata) trochę kopciło i postanowiłem kupić wtryski (sprawdzone używane) i po ich prawidłowej zmianie... sytuacja powróciła do stanu z przed rozkręcenia pompy czyli zamuły z tą różnicą że przestał całkowicie kopcić a spaliny są niewidoczne.
Próbowałem ponownie rozkręcić pompę i powtórzyć działania ale niestety nie odniosły one zamierzonego skutku.
Czy macie jakiś pomysł co mogło się "naprawić" przy rozkręceniu pompy??
dodam że miesiąc temu wymieniłem pedał gazu na nowy a auto nie ma żadnych błędów. Problem ten mam od 5 lat