Na drugim cylindrze kiepsko pali. Komputer serwisowy pokazuje "wypadanie zapłonów na 2 cylindrze" ,elektryk zamieniał cewki, ale nadal był komunikat usterka na 2 cylindrze. Wtryskiwacze maja po 15ohm więc chyba są sprawne. Wcześniej była usterka w komputerze, ale znalazłem i wymieniłem tranzystor sterujący 2 wtryskiwaczem (uszkodzony tranzystor 2SC5664) jednak nic to nie dało. Auto odpala i nawet pali na wszystkie. Jednak po kilku minutach następuje pogorszenie, silnik zaczyna szarpać i zaczyna mrugać na żółto "check". Auto jak ma z górki to nawet normalnie jedzie. Świeca na 2 cyl już po chwili jest "okopcona" więc chyba coś nie tak z iskrą. Jak kompletnie przestaje palić na 2 cyl to świeca jest mokra, więc wtryskiwacz wygląda że działa. Miałby ktoś z kolegów schemat elektryczny sterownika, a najlepiej także całego auta. Jak są sterowane cewki na świecach - parami czy pojedynczo? Cewka stanowi moduł osadzony na pojedynczej świecy tak jak np. w Yaris czy C1. Nie mogę znaleźć elementów w komputerze (np. 4xtranzystory) które mogłyby odpowiadać za sterowanie świecami, jedynie są podwójne co wskazywałoby, że cewki są sterowane parami. Dlaczego więc źle pali na jednej świecy? Wtryskiwacze mają osobne 4xtranzystory 110V/3A/4W zabezpieczone diodami Zenera na 110V.