Silnik najpierw co jakiś czas gasł za chwilę w czasie jazdy i zaskakiwał natychmiast. W końcu zgasł permanentnie. Sczytałem kod = 42.
1. Wymieniłem świece
2. Wymieniłem przewody WN
3. Wyczyściłem cewki
Obecnie silnik pracuje przez jakiś czas następnie gaśnie tak, że nie można przeprowadzić autoprogramowania. Obrotomierz w pierwszej chwili lekko się wychyla następnie spada do zera. Rezystancja czujnika położenia wału 920Ω
Pytania:
1. Jak skutecznie sprawdzić sygnał z czujnika położenia wału, jaki to sygnał?
2. Jak sprawdzić sygnał z modułu zapłonu do obrotomierza, jaki to sygnał?
3. Jak zdemontować czujnik położenia wału (czy np trzeba zdjąć pasek klinowy i koło pasowe) ?
1. Wymieniłem świece
2. Wymieniłem przewody WN
3. Wyczyściłem cewki
Obecnie silnik pracuje przez jakiś czas następnie gaśnie tak, że nie można przeprowadzić autoprogramowania. Obrotomierz w pierwszej chwili lekko się wychyla następnie spada do zera. Rezystancja czujnika położenia wału 920Ω
Pytania:
1. Jak skutecznie sprawdzić sygnał z czujnika położenia wału, jaki to sygnał?
2. Jak sprawdzić sygnał z modułu zapłonu do obrotomierza, jaki to sygnał?
3. Jak zdemontować czujnik położenia wału (czy np trzeba zdjąć pasek klinowy i koło pasowe) ?