logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Swap zegarów i kontrolka SRS - Fiat Bravo 1.4 12V

mlinda94 29 Lip 2011 19:51 3733 8
REKLAMA
  • #1 9772627
    mlinda94
    Poziom 9  
    Witam!
    Moje 1 pytanie dotyczy SWAP'u zegarów we Fiacie Bravo 1.4 12V. Posiadam zegary okrągłe przed liftem z analogowym wskaźnikiem przebiegu i chciałbym je podmienić na zegary okrągłe po lifcie czyli z el. wskaźnikiem przebiegu. I tu moje pytanie czy jest to możliwe ? Dodam, że co prawda nie rozbierałem jeszcze moich zegarów, ale na wielu zdjęciach które widziałem niema wyjścia na linkę do napędu licznika więc chyba jest sterowany elektronicznie.
    Drugi problem dotyczy kontrolki SRS, otóż po przekręceniu kluczyka ona się po prostu nie świeci. Poduszki są na pewno są( 2x), a kontrolka ABS tak słabo świeci, że ledwo ją widać. Na innych forach czytałem, że są tam diody . Co może być tego przyczyną ? Nie miałem styczności z takimi przypadkami dlatego chciałem się najpierw upewnić na forum, zanim zacznę cokolwiek rozkręcać.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 9772634
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Najpierw rozkręć i zobaczysz co było modzone w zegarach.
  • #3 9772648
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 9772662
    mlinda94
    Poziom 9  
    Więc jutro zabieram się do rozbierania tych zegarów. A czy ktoś wie jak z tym swapem sprawa wygląda ?
  • #5 9772671
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 9772712
    tzok
    Moderator Samochody
    Nie wiem jak w Bravo ale w Punto mk.1 miałem drogomierz bębenkowy a linki nie miałem...

    Zdjęcie z aukcji:
    Swap zegarów i kontrolka SRS - Fiat Bravo 1.4 12V
    ...drogomierz bębenkowy a wejścia na linkę nie widzę.
  • REKLAMA
  • #7 9775183
    mlinda94
    Poziom 9  
    Witam!
    Po rozebraniu zegarków okazało się, że jednak w miejscach kontrolek SRS i ABS były żarówki. Wystarczyło obie wymienić i jest cacy :-) . Co do SWAPU to moje zegarki są identyczne jak na w/w zdjęciu, czyli brak wyjścia na linkę więc bębenki muszą być sterowane przez jakiś silniczek, a ten elektronicznie przez komputer. Pytanie brzmi czy jeżeli zmienię zegary na te z elektronicznym wyświetlaczem to czy on będzie prawidłowo pracował ?
  • #8 9775892
    kwok
    Poziom 40  
    najpierw zobacz czy kostki do licznika są takie same bo coś mi się wydaje że w nowszym są inne. Jeśli inne to poszukaj schematu nowszego licznika i może coś wykombinujesz ale coś na forum fiatów czytałem że nie bardzo to się komuś udało.
  • #9 13045776
    walek18-14
    Poziom 13  
    Kolego jeżeli nadal nie rozwiązałeś swojego problemu to mówię od razu że bez żadnego problemu możesz podstawić zegary z wyświetlaczem i będą śmigać ponieważ instalacja elektryczna w aucie jest taka sama jak przy każdym typie zegarów. A tak na marginesie to wydaje mi się że masz auto po lifcie ponieważ ja mam Bravo po lifcie i mam dwie kostki tak jak u ciebie. Przed liftem mają 3
    Powodzenia.
REKLAMA