logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel astra problemy z odpalaniem na benzynie

gracjan55 29 Lip 2011 22:21 6531 5
REKLAMA
  • #1 9773279
    gracjan55
    Poziom 36  
    Witam, posiadam astrę F 1.8 8v 94rok, gaz od 2004 roku chyba, samochód nabyłem czerwcu, ostatnio zaczęły się problemy z odpalaniem na PB tj. kręci rozrusznik ale nie odpala, odpalę na gazie, zgaszę albo pojeżdżę trochę i już bez problemu zapala na benzynie, za 3 godziny lub następnego dnia jest to samo. W czerwcu wymigałem błędy: 44 45 mieszanka uboga i bogata, 25 wtryskiwacz za wysokie napięcie i 19 więc chyba Czujnik położenia i prędkości obrotowej - błędny sygnał, samochód ładnie jeździł więc się nie przejmowałem. Obecnie znajomy polecił mi wymianę czujnika położenia wału, czy to ma coś do tego? mówił że jak nie chce odpalić to żeby pchnąć kawałek i zobaczyć jaki będzie efekt. Pompa paliwa jest dobra, paliwo jest, jest ona odcinana/wyłączana gdy samochód pracuje na gazie. Zacząć od wymiany tego czujnika czy może coś jest nie tak na linii kopułka przewody(są one najgorszej jakości tj. firmy janmor) świece czy może odpiąć klemy żeby zresetować komputer? Poza tym astra nie dusi się podczas jazdy, moc ma, tylko teraz częściej świeci się check na gazie (wcześniej sporadycznie się zapał). Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 10610121
    jarzab1591
    Poziom 1  
    miałem podobny przypadek z tym samym silnikiem, też wydawało mi sie ze pompka działa. ale problem tkwił właśnie w niej bo potrafiła sie zacinac (raz działała ok a raz nie) . Spróbuj ja wymienic
  • REKLAMA
  • #3 10613489
    uchpal
    Poziom 13  
    Witam.Prosze sprawdzić sitko pompy paliwa,jeśli zabrudzone umyć.Następnie wyjętą pompę podpiąć do akumulatora jeśli się nie grzeje i nie piszczy jest ok.Czujnik obrotu wału istotnie może miec wpływ.
  • REKLAMA
  • #4 10624219
    diplos
    Poziom 11  
    Problem może być w reduktorze gazu, który jest nieszczelny. Przez przewód podciśnienia może dostawać się gaz do kolektora ssącego a wówczas z powodu zbyt bogatej mieszanki paliwowo-powietrznej, auto może nie uruchomić. Jak postoi auto dłużej, to tego gazu trochę tam będzie. Warto to sprawdzić.
  • REKLAMA
  • #5 10626121
    uchpal
    Poziom 13  
    a zapytam kolegi gdzie niby znalazł przewodzik podciśnienia w reduktorze gazu?a co do problemu,w opelkach często wilgoć wchodzi na palec rozdzielacza zapłonu,gdy auto pod chmurką stoi.
  • #6 10626288
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    uchpal napisał:
    a zapytam kolegi gdzie niby znalazł przewodzik podciśnienia w reduktorze gazu?

    W 99% reduktorów do 3 i 4 generacji. Z tym że tu akurat jest jednopunkt więc znikome szanse że ktoś 4 generację wsadził. Ale...
    http://lpg-forum.pl/astra-f-1-8-c18nz-stag-4-t5383.html
    :D
REKLAMA