logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kia Picanto mrugający check powyżej 4 tyś obrotów

kuba883 30 Lip 2011 16:59 7306 6
REKLAMA
  • #1 9775413
    kuba883
    Poziom 12  
    Witam, posiadam Kia Picanto 2004/2005 r z silnikiem 1.1 i po wkreceniu samochodu powyżej 4 tyś obrotów (4100-4200) mruga kontrolka od silnika. Wymieniłem własnie świece i kable wiec to nie ich wina... Czy poza uszkodzoną cewka zapłonową (przebieg 160000 ) coś jeszcze może dawać takie objawy? (chciałbym uniknąć wymiany części bez konieczności) dodam ze po wrzuceniu luzu na wolnych obrotach jak tylko obroty spadną poniżej 1000 to kontrolka gaśnie...

    bardzo proszę o opinie co to może być
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 9786230
    kuba883
    Poziom 12  
    odczytałem błąd dzis bo chceck zapalił sie ciągle, wyskoczyło kilka błędów o ile dobrze pamietam p301, p304 coś ze złym napieciem na 1 i 4 cylindrze, ale skasowałem go i dzis powyzej 4 tys zaczął mrugać jeszcze raz, wiec jutro odczytam i zapisze dokładnie ale fakt faktem chodzi o prądy, czy poza cewka zapłonową jest możliwa inna przyczyna ??
  • REKLAMA
  • #4 9786364
    waldek1106
    Poziom 14  
    Mrugajacy check - to informacja ,że nie pracuje któryś cylinder oraz to że wobec powyższego dalszy żywot katalizatora jest zagrożony .
    Przyczyny : usterki w układzie zapłonowym , wtryskiwacze oraz mechanika silnika - zawory , glowica itp...
  • #5 9786933
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    kuba883 napisał:
    p301, p304
    Wypadanie zapłonów 1 i 4 cylinder, a nie napięcia.
  • REKLAMA
  • #6 9786987
    waldek1106
    Poziom 14  
    Kolega pytał o przyczyny wypadania zapłonów
    kuba883 napisał:
    czy poza cewka zapłonową jest możliwa inna przyczyna ??

    więc odpowiedziałem
  • #7 9903332
    kuba883
    Poziom 12  
    problem rozwiązany !

    Przyczyną była wada fabryczna (była przeprowadzana kiedyś taka akcja serwisowa ) ponieważ odkrecała się jakaś nakrętka przy czujniku położenia wału korbowego , co tym samym niszczyło czujnik, i zaburzało pracę silnika.

    pozdrawiam
REKLAMA