VW GOLF IV kodowanie ABS i blad 1044

Question

Witam SerdecznieNa samym poczatku Pragne bardzo mocno podziekowac moderatorowi BŁAŻEJOWI ktory to w 2 minuty po komunikacie ze moj post jest do pop...

zeimp · Answer

Ja Ci powiem tak: Jeśli nie sprawdzisz instalacji elektrycznej (kabel po kabelku) w całym samochodzie, to w życiu tego nie zakodujesz! Po drugie po co cokolwiek ruszać skoro działa?  A i jeszcze jedno! Proponuję zmienić/usunąć adres e-mail (prywatność), który podałeś, bo to bardzo nie ładnie "płakać" na publicznym forum za "klapsa" i próbować wyżalić się tutaj w ten sposób! Kim i od czego są moderatorzy - wszyscy powinni wiedzieć i większość wie!

tomak135 · Answer

zeimp

Widze ze sie nie zrozumielismy, przeciez napisalem ze nie dziala mi ABS, czyli nie jest wszystko wporzadku. Dlatego chce na nowo zakodowac wszystkie sterowniki gdyz podejrzewam ze maja bledne kodowanie i jak podpinam sterownik ABS taki jaki powinien byc to mi wywala bleda w AIRBAGU czyli cos jest pomieszane albo w kodowaniu albo w elektryce. A jak bede mial pewne kodowanie to sie zabieram za dalsze pposzukiwania.

Kojarzysz chyba na czym polega algorytm usuniecia i znalezienia przyczyny usterki?

Najpierw zaczynam od jak najprostszych rzeczy tzn kodowanie. Gdyz do sprawdzenia elektryki to trza dobre pol auta rozebrac, a pogoda nie sprzyja ;/

Jesli chodzi o Moderatora to racja sory za email, ale i tak jest dostepny na pw.
Nie wiem kto wymyslal sobie ze zignorowalem polecenie. Zaraz po tym jak zobaczylem uwage na swoim poscie napisalem do moderatora Blazeja ze nie moge edytowac postu i jak to moge zrobic i w tym momencie caly post do kosza. To mnie zabolalo.

zeimp · Answer

Żeby czytać forum, nie potrzeba się rejestrować, a żeby zaglądnąć do PW tak. Po co całemu "światu" podawać niepotrzebne dane?

tomak135 · Answer

Z tematem walcze juz troche ponad miesiac, przeszukalem caly internet i nic godziewgo nie znalazlem, dlatego tez postanowilem napisac na elektrodzie, moze ktos mial podobny przypadek, moze ktos podpowie jesli chodzi o elektryke, gdzie np najczesciej wystepuja usterki, gdzie sie lubia przetrzec kable itp. (np wiem ze w VITO czesto przecieraly sie kable na grodzi do silnika pod licznikiem), w golfie czesto padaja kolo akumulatora ale tam spr i wsio ok, zlaczki tez przepatrzylem, prog kierowcy, pod licznikiem jest okej, zostalo mi jeszcze do spr z prawej strony prog i podszybie od strony silnika.

Na pweno nikt nie ma pomyslu?

Dodano po 3 [minuty]:

aa i jeszce jedno podpianelm kilka pomp (okolo 10pomp) z roznymi oznaczeniami i przy kazdej pompie wystepowal ten sam blad 1044 ktorego nie da sie skasowac.

czaderx · Answer

a mozesz opisac jak kodujesz sterownik? wiem ze to banal ale moze wlasnie tam tkwi problem. jakos nie chce mi sie wierzyc aby 10 roznych pomp nie dalo sie zakodowac.

tomak135 · Answer

Podpinam VAG'a 409 PL wchodze do abs'u wybieram przekodowanie i musze wpisac 5 cyfrowy kod, pompa przyjmuje takie kody jak 13504, 03504, i kilka innych
a jak wpisze 03604 to wtedy mi gasnie kontrolka na liczniku (i nie zapal sie po przekreceniu kluczyka) ABS nie dziala i dalej jest blad 1044,

Jedyne kiedy uda sie skasowac blad 1044 to jak rozkoduje pompe w kodowaniu wpisze 00000. To wtedy nie ma bledow, ABS nie dziala i mrugaja kontrolki caly czas i piszczy licznik.

Sadze ze kodowanie robie dobrze gdyz wymienialem pompe jakies 2tyg temu w AUDI A6 C5 i przekodowalem tak samo i hula. (oczywsicie odpowiednim kodem do audi bodajze 00021 albo 00022)

Znalazlem podobny przypadek jak u mnie tylko ze ja nie wiem jak doszlo do tego ze sie zaswiecila kontrolka, bo go juz takiego kupilem.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=132911

W sumie to jest bardzo dziwne bo odczyt z czujnikow mam i kazdy pokazuje prawidlowo. za tydzien bede mial wiecej wolnego czasu to rozbiore auto na czesci i bede sprawdzal kabelek po kabelku.

tomak135 · Answer

Witam wczoraj przegrzebalem cala wiazke i nic. Prawdopodobnie dzisiaj bede mial taka pompe jak potrzeba i sprobuje jeszcze zamienic licznik, byc moze tutaj lezy przyczyna.Jakies pomysly?