logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Tachograf Kienzle 1318.24 09 - podłączenie w domu

04 Sie 2011 20:06 6250 7
REKLAMA
  • #1 9791839
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 9791874
    Cowboy zagrabie
    Poziom 31  
    a skąd chcesz te dane zapodać?? Fabryczna prądniczka czy jakiś impulsator?
    kiedyś bawiłem się w takie bajeczki, miałem impulsy nagrane na taśmę magnetofonową z prądniczki w czasie jazdy.
    Tu masz schemat kostek dla 1324 ale WYDAJE MI SIĘ że powinno być tak samo
    http://elektronikasamochodowa.com/content/view/82/59/
  • REKLAMA
  • #3 9791966
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 9796761
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 9799127
    Cowboy zagrabie
    Poziom 31  
    swego czasu gdy potrzebowałem takiego urządzenia, zbudowałem to w ten sposób że na silniczku prądu stałego na który podawałem regulowane napięcie zainstalowałem wykorbienie, które zwierało i rozwierało styk(Dokładnie ta sama zasada jak w przerywaczu, aparatu zapłonowego)Koledzy po fachu,mieli zrobione przez jakiegoś elektronika przerywacze elektroniczne z potencjometrem. Ja poszedłem dalej i podpiąłem kabelek od prądniczki do wejścia mikrofonowego w magnetofonie i włączyłem nagrywanie podczas jazdy.A następnie z wyjścia głośnikowego na wejście tacho i rysowało dokładnie to samo co wcześniej zarejestrowałem na taśmie :) Problem pojawił się kiedy przyjąłem auto z nowszym tachografem, który potrzebował dwóch kabli z prądniczki,w których impulsy płynęły naprzemiennie i podłączenie jednego sygnału skutkowało falowaniem wskazówki prędkościomierza. W tym czasie zmieniła się sytuacja ekonomiczna ;) i zaprzestałem mojej radosnej twórczości.
  • REKLAMA
  • #6 9799933
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 9839874
    bartods
    Poziom 16  
    Kolego Jelcz_Maestro, przepraszam ale zabierasz się za coś o czym nie masz zielonego pojęcia.
    Po pierwsze podskakuje bo nie masz podłączonego impulsatora bądź masz ale uszkodzony.
    Po drugie majstrowanie przy urządzeniach rejestrujących przez niewykwalifikowany personel jest niczym innym jak tzw. próbą kręcenia sobie kilometrów lub oszukiwaniem rzeczywistych wskazań i jest wykroczeniem.
    Osobiście jestem przeciwnikiem tego typu kombinacji. Już zbyt dużo ludzi zginęło przez śpiących kierowców TIRÓW!!! Kombinujcie tak dalej a może kiedyś trafi na was lub kogoś wam bliskiego. Za pieniądze tak zarobione życia nikomu się nie odkupi!!!
  • #8 9839966
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA